其实，RX1绝不是厂家心血来潮后的产物，而是一款专业级城市休旅车。相比大哥RX3，它的规格、重量更小，操控更加便捷，经济性能更加出色，同时兼顾了休旅和城市通勤双重需求，对于新手来说，这款亲和力十足的小型多功能车会让短途旅行及城市代步更为轻松。
在动力系统方面，RX1搭载的是宗申自主研发的新型PY发动机，这款发动机采用全新设计的热机结构，优化调整进排气系统、配气相位、点火曲线，并通过大量有限元分析计算，在保证零部件强度的前提下尽量减小发动机重量，是一款结构紧凑、性能强劲、后劲十足的发动机，具备爆发力更强、动力更持久的特点，能做到15秒的超越起步加速，同时在油耗上具备节省15%燃油量的特点。
RX1的整体框架用料十足—采用了新式高强度管板车架，经过全新优化设计，强度高、重量轻、防震好，更加适合远行；而且车架与发动机一体化连接，中央后减震采用摇架结构，能很好地吸收起伏路面带来的颠簸，进一步发挥出车架的优良性能。
直径51mm的倒置式前减震增加车辆行驶稳定性，170mm的离地间隙使其具有良好的通过性能，全地形宽幅真空轮胎能够应对城市、周边及郊区的多路况，全车防水线路设计和高位进排气设计使其具有一定的涉水能力。在实用功能上，大容积的边尾箱能够满足城市代步及短途出游的载物需求，尾箱可以放置一个全盔。全车保险护杠在摔车时能有效防护车辆及驾乘者，前后大直径制动盘具有可靠的制动性能，16L的大油箱使其具备了超过500km的续航里程，在人机工程方面，RX1仅为780mm的座高考虑了绝大多数人的身高，双脚都能够轻松着地，让驾乘者可以自然直立，长途驾驶不疲劳……这些都让RX1的安全性与便利性更贴近用户需求。
在造型上，RX1继承了RX3的外观风格，配色醒目、线条干净利落，新颖特别的鸟嘴设计使其显得与众不同。大灯采用光感式前大灯，可根据环境明暗自动开启照明，出入隧道时反应灵敏、数码液晶仪表带背光、LED尾灯亮度足，并贴心地设计了USB接口。
RX1有150mL和200mL两个排量可选，均为宗申自行研发的发动机，150标准版为液冷不带三箱，使用的是化油器；200标准版的供油系统为电喷，还有性价比很高的三箱豪华版供车友选择。
丰富的喷涂方案，完善的整体设计，面面俱到的细节设计，领先同类车型的配置，令人称道的总体性能……成功诠释了RX1城市休旅的设计理念，具有十足的吸引力。