发布打赢蓝天保卫战三年行动计划
9月14日，北京市正式发布《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》(简称“三年行动计划”)指出，2018年底前，研究制订以推进柴油车电动化为重点的新能源车推广专项实施方案，计划到2020年，全市新能源车保有量达到40万辆左右。
三年行动计划总体目标是，到2020年，本市环境空气质量改善目标在“十三五”规划目标基础上进一步提高，PM2.5浓度明显降低，重污染天数明显减少，环境空气质量明显改善，市民的蓝天幸福感明显增强。大幅减少主要大气污染物排放总量，协同减少温室气体排放，全市氮氧化物、挥发性有机物比2015年减少30%以上；重污染天数比率比2015年下降25%以上。
北京
房山建国内首个5G自动驾驶示范区
9月19日，北京市房山区政府与中国移动联手在北京高端制造业基地打造的国内第一个5G自动驾驶示范区，首期车辆测试道路正式对外开放。目前该测试道路设有10个5G基站、4套智能交通控制系统、32个车路协同(V2X)信息采集点位、115个智能感知设备，可提供5G智能化汽车试验场环境。
同时，北京市交通局、北京市交通委、北京市经信委联合发布《关于指定房山区自动驾驶车辆测试道路的通告》。通告要求，进入道路测试的自动驾驶车辆应当取得临时行驶车号牌，并在指定的道路进行测试。对违反规定的测试车辆由公安交管部门依法进行处罚。
上海
发布第二批智能网联汽车开放测试道路
继今年3月，上海在全国率先发布智能网联汽车道路测试管理办法和首批5.6公里开放测试道路后，9月18-19日，在2018智能网联汽车国际峰会期间，上海再次扩大了智能网联汽车开放道路测试的区域范围。
上海第二阶段位于嘉定区和临港地区的智能网联汽车开放测试道路，共计31.6公里，分别是嘉定区新开放5.5公里，临港地区新开放26.1公里。目前，上海累计开放测试道路已达到37.2公里，其中嘉定区的11.1公里开放测试道路将聚焦于推进乘用车自动驾驶技术的研发测试，临港地区的26.1公里开放测试道路将聚焦于推进商用车自动驾驶技术的研发测试。
深圳
发布2018年新能源汽车地补政策
8月30日，深圳市财政委员会发布了《深圳市2018年新能源汽车推广应用财政支持政策》。2018年新能源汽车地方财政购置补贴标准分为三个阶段：
1.2018年1月1日至2018年2月11日上牌的车辆按照《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》(深财规〔2017〕10号)对应标准补贴。
2.2018年2月12日至2018年6月11日上牌的新能源乘用车、纯电动客车按照《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》(深财规〔2017〕10号)对应标准的0.7倍补贴，纯电动货车和专用车按对应标准的0.4倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变。
3.2018年6月12日至2018年12月31日上牌的新能源乘用车、纯电动客车、纯电动货车和专用车按照财建〔2018〕18号文对应标准的0.5倍补贴，燃料电池汽车按照财建〔2018〕18号文对应标准的1倍补贴。
广东
发布新政允许汽车制造外商独资
9月6日，广东省政府对外发布《广东省进一步扩大对外开放积极利用外资若干政策措施（修订版）》，新政提出，“在专用车制造，新能源汽车制造，船舶设计，干线、支线和通用飞机设计、制造与维修等领域，可以设立外商独资企业”，“取消在广东设立的中资银行和金融资产管理公司的外资持股比例限制，支持外国银行在广东同时设立分行和子行”。