如何培养合格的救护车驾驶员

摘要：目的：救护车作为一个特殊的运输载具，承担了院前急救、突发性公共事件救援、传染病人的隔离转运等社会化、公益化功能。是关系到人的生命安全的流动医疗急救设施。救护车驾驶员不仅要确保安全行驶，还需要学会使用车载急救设备，掌握急救技能，与随车的医护人员进行配合，使救护车体现出急救医疗的基本功能。方法：培训新入职驾驶员熟练掌握救护车城乡道路的安全驾驶及急救现场安全车位；熟练掌握救护车的检修、维护以及车载设备的使用维护；掌握基本急救技能和急救现场配合；学会消毒流程。结果通过对多个科目的训练，把普通驾驶员培训成为合格的救护车驾驶员。结论：救护车驾驶员与普通驾驶员有较大的区别，需要有较强的责任感和事业心，通过学习和掌握使用救护车各类操作控制和急救技能，才能胜任急救工作，成为一名合格的急救驾驶员。

【关键词】合格的；救护车；驾驶员

救护车驾驶员作为特殊岗位，从职业要求和对职业环境的适应能力上有其基本的要求。在对新入职救护车驾驶员选拔时，需要从几个方面考虑：一是职业资格，需要具备A2驾驶证，高中以上学历；二是职业经历，需要有连续三年以上的驾驶经历，无重大事故经历；三是年龄需要在三十五周岁以下，体能良好，无基础性疾病；四是有良好的职业素养，无不良嗜好、思想道德高尚。具备以上四点要求，才能进行入职培训，成为救护车驾驶员。

1.资料与方法

1.1一般资料2015年5月至2017年1月在盐城市急救医疗中心新入职的经考核面试，满足职业资格、职业经历、年龄及职业素养的7名救护车驾驶员。纳入标准：①《江苏省急救中心站管理规范》关于救护车驾驶员入职培训部分；②《盐城市急救医疗中心质量控制手册》驾驶员急救技能培训；③《盐城市急救医疗中心岗位工作规范》驾驶员工作岗位规范；④《盐城市急救人员培训资料汇编——救护车的使用与管理》；⑤《中华人民共和国道路交通安全法》第53条；⑥《医疗机构从医人员法律汇编》。

1.2培训方法

1.2.1驾驶培训①场地培训：直角转弯、单边桥、小跨距调头、长距离倒车、倒车入库。②道路培训：学习《道路交通法》第53条；城市道路分布；居民区分布；行驶平顺性；道路观察能力；道路超车、变道、让道及复杂路面通过能力；安全驾驶。③车辆快速维修：更换轮胎；更换大、小灯灯泡；检查更换保险丝。

1.2.2熟悉救护车类型监护型救护车；负压救护车；

1.2.3急救技能培训CPR心肺复苏术；包扎与固定；搬运。

1.2.4车载设备培训急救舱控制单元使用及维护、呼吸机安装、吸痰器维护、负压器使用、氧气瓶更换及管道检修、逆变器使用

1.2.5担架及康能气垫使用铲式、轮式、楼梯担架、软式担架的搬、运及维护；负压式康能气垫的使用。

1.2.6安全培训学会救护车班前检查，检查水、电、气、灯光；。

1.2.7各类急救现场的安全控制培训交通事故现场救护车车位；火灾事故现场车位；化学品泄漏现场车位；特殊地质与气象灾害安全控制。

1.2.8消杀与预防培训车辆消毒；人员消毒；隔离服的穿脱。

1.2.9职业道德培训事故现场救援案例；好人好事案例；参与重大救援成功案例

1.3评测指标

1.3.1①场地测试受训人员10分钟内完成直角转弯、单边桥、小跨距调头、长距离倒车、倒车入库。②道路测试调度发出模拟出救指令，十分钟内到达五公里外指定小区；途中跨越城市复杂路面。要求无急刹及危险驾驶、安全通过十字路口；超车及变道时机合理，无强行超越或变道行为。③维修测试7分钟内完成备胎拆卸与故障胎交换；五分钟内完成大小灯泡更换；三分钟内完成保险丝更换。

1.3.2救护车类型测试受训人员讲述监护型救护车内部构造。

1.3.3急救技能测试受训人员10分钟内完成CPR及包扎、固定搬运。

1.3.4急救舱使用测试受训人员按指令打开受控制单元控制的设备；安装呼吸机；打开吸痰器；打开负压器；更换一组氧气瓶，并调整压力至规定数值；打开逆变器，检查各插口。

1.3.5担架使用测试受训人员正确、平顺使用上下车及楼梯担架，能够快速调整担架高低，无重落现象；能根据患者体位使用铲式担架，开合、闭锁到位；各种担架润滑部位指示清楚；一分钟内组装完成康能气垫唧筒，根据伤情正确选择相应气垫。

1.3.6车辆安全检查测试受训人员三分钟内完成手刹安全性检测、四轮刹车片厚度检测、轮胎气压压力检测；三分钟内完成冷却液、机油、玻璃水、全车灯光检测，并汇报冷却液液面、机油刻度、玻璃水液面高度、大小灯光亮度情况。

1.3.7急救现场安全控制测试模拟交通事故、火灾、化学品泄漏、地质灾害和气象灾害现场，受训人员按照模拟现场情况、风向、距离、道路条件等情况，停放救护车安全车位。

1.3.8车辆消毒测试受训人员密闭门窗，正确使用消杀设备、紫外线灯。完成消毒后，通风三十分钟。准确完成自我消毒。五分钟内完成隔离服穿着。

1.3.9职业道德测试由带教人员观察受训人员出救工作情况，填写相关实习报告。

2.结果

2.17名新入职驾驶员各自经历一个月的培训后，能够胜任救护车驾驶员的岗位要求。两名2015年5月入职驾驶员已经完成1800多次急救任务；三名2016年7月入职驾驶员完成1000多次急救任务；另两名2017年5月入职驾驶员也完成600多次急救任务。

2.25名驾驶员协助医护人员多次完成CPR，成功抢救心脏骤停人员8人。

2.3两名驾驶员参与重大灾害救援一次，荣获集体“三等功”。

3.结束语

由于急救工作环境较为严苛，对驾驶员的体能、心理强度、和生活规律都有一定要求。①在搬运伤员时，由于受现场环境影响，驾驶员需要有较好的体能；②在各类事故现场，需要有较强的心理排解能力，不会产生职业畏惧和懈怠心理；③由于工作中有长时间的夜班，要求驾驶员生活有自律，能保持旺盛的精力和体能。这些要求在培训与测试中，不能形成具体的可操作形式，而只能以交流的形式提出，不能形成约束力。无约束力的提示，有降低驾驶员连续完成高强度工作的可能，并形成身体伤害。

综上所述，要成为一名合格的救护车驾驶员，必须经过职业培训。培训的内容涉及岗位工作的各类规范要求。救护车驾驶员不仅是一名优秀的驾驶员，还是一名有急救技能、职业素养高尚的急救员，能够配合医护人员完成各类急救工作。