7月10日，特斯拉与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议。特斯拉将在上海临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂（Gigafactory3），该项目规划年生产50万辆纯电动整车，是上海有史以来最大的外资制造业项目。另外，上海市政府和特斯拉已签署合作备忘录，特斯拉（上海）有限公司和特斯拉（上海）电动汽车研发创新中心也同步揭牌。
江淮大众再签约,意在西雅特重返中国
7月9日，安徽江淮汽车集团股份有限公司与大众汽车集团（中国）及西雅特签署谅解备忘录。根据该谅解备忘录，江淮汽车、大众汽车集团（中国）、西雅特品牌三方将共同成立一座研发中心，开发符合中国市场需求的电动汽车车型、车联网及自动驾驶技术以及配套的零部件和核心技术。
新的研发中心计划将在2021年正式建成。西雅特将参股江淮大众汽车有限公司，通过江淮大众增资或者由大众汽车集团（中国）向西雅特进行股权转让实现。西雅特品牌将自2020年至2021年被引进中国市场。此外，江淮大众将基于三方各自的技术储备，研发一款具有竞争力的纯电动汽车平台。
一汽、东风、长安签署T3物流战略合作协议
7月6日，中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司正式签署移动出行意向协议书，确定整合三方优势资源，合资组建T3出行服务公司。这是继去年12月1日三方签署战略合作框架协议的又一重大落地项目。
根据T3物流战略合作框架协议，各方一致同意探讨和全面深化物流领域的各项合作，建立“1+1+3”物流企业（一汽物流有限公司+重庆长安民生物流股份有限公司+东风车城物流股份有限公司、风神物流有限公司、武汉东本储运有限公司）战略合作创新模式，推进主机厂和汽车物流业的健康良好发展。
长城汽车与宝马51亿元成立合资公司
7月10日，长城汽车在上交所发布公告称，该公司已于当日与宝马（荷兰）控股公司签署合资经营合同，合资公司的中文名称为“光束汽车有限公司”，长城汽车与宝马（荷兰）控股公司各持50%的股份。合资公司投资金额为51亿元人民币，其中注册资本为17亿元，双方对半出资。此外合资公司的法定地址为中国江苏省张家港市张家港经济技术开发区，工厂规划产能为16万辆。
大众汽车将与一汽成立两家新合资企业
7月10日，大众汽车集团（中国）在德国柏林分别与中国一汽和国汽（北京）智能网联汽车研究院签署两份谅解备忘录。大众汽车将进一步深化与长期合作伙伴中国一汽的合作关系，成立两家新的合资企业。双方将围绕充电基础设施建设和充电相关的服务，提供家庭充电、公共及半公共充电、充电数据服务和电池再利用管理等方案。同时，双方还将提供创新的智能网联服务和一流的数字化客户体验服务，为客户提供全面的电动出行解决方案。
广汽集团与宁德时代成立两家合资公司
7月19日，广汽集团(“甲方”)与宁德时代新能源科技股份有限公司(“乙方”)在广州签署《合资经营合同》，双方计划在广州共同出资成立广汽时代动力电池系统有限公司和时代广汽动力电池有限公司(暂定名，以工商注册登记为准)。
其中，广汽时代动力电池系统有限公司注册资本为人民币1亿元，甲乙双方以现金出资，其中甲方出资5100万元，持股比例为51%，乙方出资4900万元，持股比例为49%。时代广汽动力电池有限公司注册资本为人民币10亿元，甲乙双方以现金出资，其中甲方出资4.9亿元，持股比例为49%，乙方出资5.1亿元，持股比例为51%。