经过长时间的下降趋势，从2009年至2013年，在此期间，自行车进口到欧盟下降了20%以上，率先复苏的迹象是在2014年，在2015年进一步加强。
530万“常规”自行车进口
不包括电动自行车和速度的电动自行车，“常规”自行车的进口在2015年前八个月增长了2.1%，至530万台。在欧盟统计局的报告中显眼的是每单位进口的平均值的增长。从2014年的€134.37到2015年的€164.89，增长了超过25%，这个增长是由于2015年欧元兑美元贬值引发欧洲自行车制造商提高价格所致。台湾仍然是最大的供应商
台湾迄今为止仍然是欧洲最大的自行车供应商。约有130万辆自行车从台湾进口;与2014年前8个月相比增长了5.9%，令人注意的是从柬埔寨的进口增长了相当大16%，接近一百万台。尽管欧盟委员会在2015年五月中旬向柬埔寨（以及巴基斯坦和菲律宾）征收自行车进口反倾销税。
但是，这三个最大和最知名的柬埔寨自行车OEM制造商，A＆J，SmartTech和SpeedtechIndustrial，豁免了48.5%的反倾销税。没有免除的公司有亚洲金领国际（柬埔寨）有限公司和Opaltech（柬埔寨）有限公司
孟加拉国和中国的进口
同样来自孟加拉国（免税）的自行车进口增长了31%，接近53万台。值得注意的是，从中国进口的，尽管48.5%的反倾销税，也有近18%的显著增长，至36万辆。