无论是为了躲避常年堵塞的早晚高峰，还是为了主动享受那种迎面而来且入目既是景的快感，越来越多的朋友倾心摩托车已成既定事实。
独木难支，玩车难
与此同时，车友们对摩托车的喜爱也上升到了新高度。说上升到新高度，是有客观论证支持的。以前车友们也爱车，不过相较于骑车环境相对严苛的当下，那时的环境更为宽松，丢车等这类“灾难”还属少数。现今，形容车友们的骑车环境为“夹缝”也许有点言重，但需要车友们克服“千关万险”去骑车也算比较恰当。因此，现在的车友们更懂得珍惜来之不易的骑车环境与骑车机会。我们的摩托车文化也在这种环境的烘焙下，在这片土地上生根发芽。所以，笔者十分理解有人在深夜辗转之际还要下床去看一眼爱车的“梦游”举动；也能切身感受到那些形容爱车为“妻妾”的车友对爱车的款款深情；更加羡慕那些娶了“二房”、“三房”车友的能力，因为“纳妾”这一行为的背后不仅需要坚实的经济基础作为后盾，还需要麻利的“嘴上功夫”去捅破来自各方面的压力互联而成的“困难网”。
没有对比就没有伤害，有人已经“彩旗飘飘”，却还有人的身份游走在车友与非车友之间，造成这种“意欲成为车友而不能”或“意欲广立彩旗而不能”现象的原因很多，如果你恰巧在这方面有所疑惑，笔者将提供给你以下几点建议，选择性实施，也许对你有积极作用。
说服“领导”们，没有不可能
这里的“领导”二字是打引号的，指的并不是真正意义上工作中的领导，而是家中的一众“领导”们。相信大部分爱好者和车友们所面临的困难的主要来源都是这个群体。作为曾经身处过天平两端的人，笔者既充当过意欲拼尽全力买车的热血青年，也扮演过谆谆教导后辈打消冲动消费念头的过来人。在此，笔者愿将自己的真实经历与您分享。
若干年前，笔者与大多数朋友们一样，初次接触摩托车便被它征服。和多数人一样，与摩托车结缘时我年龄还小，当时一心觉得只要骑上摩托车，天王老子也追不上我，那种感觉是再好的成绩也给不了的。直至工作后，每逢与朋友觥筹交错间，总会笑忆学生时代，体验过社会百态和资本力量后，这才明白学生时代自由自在的可贵之处，而摩托车在其间扮演的角色是不可替代的，因为她是我最自在时刻的见证。触摸它的一瞬间、跨上它的一瞬间以及拧动它的一瞬间，所有这些片段至今仍在我脑海中，这些片段偶尔跳脱出来，那种感觉令我兴奋不已。
那时的我一心念念只想“抱”一辆摩托车回家，所有阻拦我行动的人都是“纸老虎”。然而长辈们的说教与劝阻像是一道铜墙，年幼的我始终无法冲破或翻越，他们无法理解我就像我不能理解他们一样，矛盾就这样滋生，“抱”车这一行为也在双方的往复拉锯中无疾而终。就这样，摩托车成为了我青春生活的些许遗憾，也正因为遗憾，我的青春才会被我时时怀念。幸运的是，成家后的我征得爱人同意，仍旧保有一辆爱车。虽然不能日日夜夜与摩托车为伍，但也能在天清气爽的时候来一趟说走就走的短途摩旅，也算得上是年近而立难得的自在，我相信还有很多人由于家人的逼迫而暂时将摩托车爱好搁置。
有人要发声了：这么支持你的摩托车爱好，笔者一定有一位好“领导”。对于这类声音，笔者能做的只能将我说服“领导”的详细计划与经历分享出来。注意，笔者所有的说服行为都是以“家庭和睦”为准则与前提下进行的，望周知。
1.分享与感染
这是说服计划的背景与基础。如果你有了买车的想法，而且不仅仅是一掠而过的念头，那么你首先需要在日常生活中经常将有关摩托车的话题与家人分享，话题无固定范围，但主题必须要围绕摩托车，从赛事到活动，从厂家到车友，作为摩托车爱好者，这些话题中总会有你感兴趣的。久而久之，不仅你对摩托车的喜爱会再升高度，家人们也将会明了你的态度。星星之火可以燎原，我们无法判断一场燎原大火的源头是哪颗星火，我们的任务是利用话锋不断碰撞，总有一颗星火可以成势。当然，这需要你为你的爱好付出一部分时间，用来汲取广泛的话题，这个环节是笔者当时执行整个计划时时间最长也是效果最好的一个。正所谓：话是拦路虎。并不是让你撂下多么狠的话语，而是令你在丰富谈资的支撑下显得自信。
2.口风与态度
这一步，是决定计划整体难易程度走向的一步。想必经过第一步中的话语寖浸，家人的反应有两种：理想的是家人感动，愿意或期待倾听你所讲述的摩托车话题；实际的是很大一部分车友的家人仍处于无动于衷或抵触的状态。这时我们需要注意，“抵触或反抗”是灵长类生物接触新鲜事物时做出的习惯性反应，所有喜好等情绪都将在此基础上进行演变。进行这一步时，笔者的做法是将摩托车有关的话题转化成消遣类，避免与家人的抵触情绪发生正面碰撞。记得当初恰逢新房装修，电视柜等家具中略显空旷，于是笔者拜托朋友四处搜罗来一系列摩托车摆件和模型，置入玻璃窗和电视柜，强烈的机械感蒸腾而来，该行为得到了家人的普遍认可。
3.兵马未动，粮草先行
如果你可以成功地将家人的“抵触”情绪转化成为对你的称赞和对摩托车的好奇，说明你已经为计划的成功付出了很大努力。接下来的行为中，“功成”与“功溃”将常伴左右，如果过分唐突则有可能将此前的努力付诸一炬。在这里，还请朋友们区分“兵马未动，粮草先行”与“先斩后奏”的区别，前者说的是摩托车相关周边，如手套、护膝等防护装备与摩托车模型等玩件，营造一种骑车的氛围。后者则说的是摩托车本身。笔者的态度是坚决杜绝“先斩后奏”，诸如此类的情况在笔者周围多有发生，其中九成事件以“家庭矛盾激化，车主低价售车”曲终。不难想象，更多时候家人需要的仅仅是一个态度，一个为了实现家人们共同利益而相互协商的态度。而这种“先斩后奏”的行为显然与这种态度相违背。
4.苦口婆心，情感攻势
当进行这一步计划时，笔者利用了每天上下班往返近50km的骑车路程。北京是座四四方方的城市，早晚高峰期拥堵路段除环路外还有穿成必经的多条道路。每天上班笔者需要骑自行车自北向南穿城过，让鲜活的肺在雾霾与汽车尾气中畅快洗礼。偶尔将自己上下班路途的所见所遇所想平淡地描述给家人，期间掺杂着自行车终日长途跋涉的艰辛与困苦，如此经年，铁树开花。时间一长，加上此前所做功课，动摇家人态度便指日可待。
5.谎言与真诚
计划进行至此，一切结果均为笔者想见。
只要家人的态度稍见动摇，便可大行我道，将中意的车型囊入麾下。这时有两个技巧可供考虑：一、虚报车辆价格，二、私房钱的合理使用。这两个技巧可以单独使用，也可以同时使用，虽说谎言是家庭幸福生活的杀手，但必要的善意谎言有时又能起到促进家庭幸福生活作用。可你让家人体会到你的真诚，真诚对待摩托车的态度，真诚喜好摩托车的情感，真诚注意安全的责任，这才是家人能够消除顾虑的最好方法。
结语
说了这么多，所有的方法仅供借鉴。但当你真正能够理解家人对你的担心是出于何目的后，相信你一定可以坦然地接受这一切。如果你是发自肺腑地喜爱摩托车，甘心将家庭生活中的一部分时间分配给摩托车，那时你便可自信地表达出作为一个成年人，我们需要并且能够对自己的行为负责，摩托车本身是安全的，不安全的是骑行的心态和技术。也因此，你一定要用你自己的实际行动来证明你的兴趣是安全的，是值得的。记住：没有危险的车，只有危险的人。