远航港口（08502.HK）于2007年成立，为中国内陆码头营运商，经营两个码头，即江口码头及牛头山码头，均位于中国安徽省池州市，两个码头相距约40公里。远航港口于7月10日上市，当时正值港股的低迷期，就连同期上市的小米（01810.HK），招股反应也不济。作为创业板的远航港口，搞不好根本没人留意。
远航港口的招股选择了100%公开发售，根据分配结果，其超额认购只有1.02倍，入飞的情况可以说是刚刚好。在市况低迷人心惶惶下，与其说是由公众参与，倒不如说有心人眼见没有散户认购，自己人入起飞来。
股份最后以下限0.38港元定价，这是降低自己认购成本的方法。这点进一步令王勃相信，其公开发售的股份大部分由有心人认购，搞不好达到绝对控盘的程度。
这可能是远航港口上市后爆升的原因，执笔之时，其股价为0.58港元，升幅约50%左右。眼见其成交量未进一步放大，而且其他新股动辄都有1倍以上的升幅，投资者可以留意，或者可以吃下远航港口的最后一段升幅。