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620世纪八九十年代，我国还处于计划经济时期，物价相对平稳，邮电部门作为民生工程单位，包裹业务由国家掌控价格，邮政包件资费低廉，主要原因为当时“邮电”是一家，实行“以电补邮”核算，所以群众在邮寄包裹时会从中受益。例如：1982年邮寄一件重量160克普通包裹的资费是25分。1992年，同期邮寄一件重量1500克普通包裹资费1.10元。时隔10年之久，包件资费也仅提高了46%。
那个时期的包件资费是以“分”币值计费的，而现在是前以“元”币值来计费，上升的幅度可谓很大。然而和工资水平的提升对比，竟也很匹配地成正比，成为一种有趣的经济现象。
20世纪末的改革开放初期，原邮电部与时俱进，提出的一系列重大改革举措为历年之最。包件种类频频出台，业务不断扩大，递送流程的安全措施制定得很到位，从以下邮政包件的信息即可比较全面地了解这个时期的邮政包件种类和传递概况。
1.特殊物品包裹：
（1）脆弱物品：交寄内件脆弱物品易破碎，邮局有严格要求：包装物材料填塞要防震，在包裹单上需加盖“红杯戳记”或贴“红杯标志”。
（2）凭证明交寄包裹：涉及国家机密以及易燃物品等，交寄须凭证明并加盖“凭证明交寄”戳记。
（3）保价物品：用户邮寄手表、怀表、特准寄递的金银饰品、外国铸币、珠宝、玉器等，无论是个人或单位，交寄以及报值多少必须作“甲类保价”包裹交寄。价值300元以上的物品必须按“甲类保价”包裹办理，保价金额不得超过5000元，如图5这张包裹单“价值10000元”，按“5000元”保价。7
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12（4）流质易溶物品：内装物是液体或一定条件下易溶解、溶化的物品，邮局收寄此类包裹时对包装物要求极为严格，包裹详情单上需加贴“红水杯”标签。
（5）泡松物品：包裹内装物相对重量轻体积大者称泡松包裹，1981年5月1日起试行泡松包裹加收泡松费，每4000立方厘米折合1公斤，累加后计费。1984年11月又简化了计量手续，按普通包裹加收50%计费。1986年7月1日，取消了泡松包裹试行办法，泡松包裹开始按“商品包裹”资费计收。
2.常规业务包裹：
（1）民用包裹：民用包裹为民间所用，资费比较低廉，使用量较大。
（2）商品包裹：凡包裹内件属于经营性和超过民用包裹规格标准的（长60cm，横周60cm，重量5kg以内，超过任何一项）均按“商品包裹”交寄，其资费标准在“民用包裹”资费的基础上加收50%收取。
（3）商优包裹：在特定条件和时期内寄发的商品包裹的优惠价，商优50%是最常见的优惠额度。
（4）定向合同包裹：由定向寄件单位和邮局合约设计的寄发包单，省略了诸多填写条目，看似创意，但此单有违“邮1106”《国内包裹详情单》邮政单式，此单式属个例。
（5）纸质品包裹：简称“纸包”。纸质品包裹的寄递有一定额度的优惠，相似于函件中的印刷品优惠，但不等同。
（6）代收货价包裹：寄件人在寄包裹时报明货价，委托邮局在交寄包裹时向收件人收取货款，汇还给寄件人的一种包裹业务，代收货价金额每件不超过5000元为限。此外由寄件人另交“代收货价”手续费每件0.30元。
（7）快递小包：快递小包是一种比照信函的频次，限时要求处理的包件业务，快递小包每件不超过500克（单件不可拆开可放宽至1000克）。尺寸规格长、宽、厚三面合计不超过50cm不小于20cm，最长一面不超过30cm，最小不小于20cm，快递小包按普通包裹资费再加50%。快递小包业务于1990年7月3日停办。13
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19（8）航空包裹：航空包裹是包裹快捷的运送途径业务，除收取包裹资费外另收取航空费。
（9）用户专用袋包裹：邮局为方便用户，减少内部处理手续和重复劳动，缓和邮袋供应紧张的状况，于1985年9月1日开办此项业务，1990年7月31日取消。
（10）大件包裹：大件包裹于1987年11月1日开办，其重量在25kg以内，最大尺寸能装入4号邮袋的物品，水陆路邮寄。属航空包裹、甲类保价包裹、代收货款包裹以及脆弱易碎或流质物品，不得作大件包裹收寄。大件包裹每件加收处理费1元。此项业务于1996年12月1日取消。
（11）回执包裹：回执包裹为寄件人要求收件邮局在收件人收妥包裹后以书面形式通知寄件人的一项业务，回执费20分。
（12）存局候领包裹：寄件人办理包裹在寄达局由寄件人本人领取的候领业务，领件时邮局以贴邮票的形式收取0.30元手续费。
（13）乙类保价包裹：个人交寄的包裹超过30元的必须作“乙类保价”包裹交寄，保价费1%，单位是否保价由单位自定。
以上是我收集的包件运作种类，疏漏之处，在所难免，请同好补充斧正。