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李骏又获新身份

时间:2024-11-02 11:10:03

在李骏身上,有许多个“第一”:新中国自主培养的第一批内燃机博士;第一位车企出身的中国工程院院士;第一位中国籍的国际汽车工程学会联合会轮值主席(2012年~2014年);2017年12月20日,他又获得了一个新的第一,即第一位当选中国汽车工程学会理事长的院士(第九届中国汽车工程学会理事会理事长)。

2018年5月23日,李骏又增加了一个新身份。中国智能网联汽车产业创新联盟(以下简称联盟)于浙江宁波杭州湾召开了第一届理事会第四次会议,会议审议通过李骏接任联盟理事长,李克强担任联盟专家委员会主任的提案。

中国智能网联汽车产业创新联盟由中国汽车工程学会和中国汽车工业协会联合发起,采用双理事长、双秘书长制。原中国汽车工程学会理事长付于武退休后,提名李骏接任联盟理事长,并在此次理事会上获批。

据李克强介绍,截至目前,国家智能网联汽车创新中心主体——国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司(以下简称国汽智联)已注册完成,正在申请成为国家级制造业创新中心,其中,由国汽智联梳理的七大共性技术和五大产业平台项目以及团队建设工作等均在有序推进中。

据悉,自联盟成立以来,主要围绕自身目标和定位,分别在组织建设、支撑政府、科研技术攻关、标准制定、产业研究、学术交流等方面均取得进展。未来,联盟将做好与创新中心工作的对接,共同搭建好由“公司+联盟”组成的国家级智能网联汽车创新中心,打造产业协同创新的枢纽和生态系统。

此外,为充分调动联盟各成员单位和联盟工作组参与联盟工作的积极性,本次会议审议还通过了《联盟成员单位管理办法》和《联盟工作组管理办法》,同时也通过了新增普通成员单位的申请。

会议最后,李骏对联盟及联盟成员单位后续工作提出了三点要求:第一,联盟一定要把符合国家利益、行业利益、企业利益的共性问题提出来,要深刻意识到联盟能够为企业、为行业发展发挥积极作用;第二,联盟要积极发挥工作组的作用,在重要领域开展工作,解决大家关切问题,推动国家对于智能网联产业的发展计划;第三,联盟要进一步完善规范化运作,特别是在与政府、行业、企业相关方的紧密合作上继续努力,共同把联盟做成国际与国内知名的联盟品牌。


   

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