在品牌定位方面，红星汽车董事长李凌云介绍，红星汽车品牌理念为“无龄感年轻态”，希望依托多氟多新能源汽车全产业链，打造国民精致车。6月30日，主题为“红星闪闪、耀行未来”的红星汽车品牌战略及新车上市发布会在北京举行。发布会现场，红星汽车发布了全新的乘用车品牌“闪闪”，并发布了红星闪闪品牌的第一款智能电动四驱微型SUV产品“闪闪X2”及价格，补贴后售价为4.98万元~6.38万元。
这个曾被人遗忘的品牌究竟是什么来头？他们背后有谁在“输血”？其产品力又如何？
红星汽车的前身今生
据介绍，红星汽车前身名为“河北红星旅行车制造厂”，诞生于1960年，和红旗一样是最早一批的国产汽车品牌之一。1966年红星汽车首创了中国第一辆轻型旅行车HX6481，并代表中国参加西德汽车博览会，被老外们誉为“东方美人”，名噪一时。
由于当时国内的民用车领域并不发达，受限于市场环境以及技术落后等原因，它很快便消失在人们的视野中。直到2004年，命悬一线的红星汽车被石家庄双环汽车收购，为其旗下生产微型车——双环红星小贵族。这款车在2012年停产后，红星汽车又一次消失在人们的视野中。
2013年，红星汽车正式获得了新能源汽车的生产资质。
2015年，来自河南焦作市的一家上市公司——多氟多化工股份有限公司想要进军整车行业，而红星则恰好拥有整车生产资质，双方一拍即合，2015年8月多氟多将其收购，红星汽车成为多氟多的子公司。在收购之后，几经周折的红星汽车终于正式走向了新能源造车之路。
2017年末，红星汽车开始试探性地推出了两款新能源物流车：红星微客V2和中卡N2。它们都拥有充足的载货空间，且搭载了精进水冷永磁同步电机和BMS电池管理系统，并在行驶3万里程之后享受国家的专项补贴。在经受住了苛刻使用环境的考验之后，红星汽车也将向新能源乘用车领域发展。
据悉，多氟多是致力于电动汽车、锂离子电池及其材料、高性能氟材料等研发、生产和经营的上市公司，拥有锂电研究所、标准化动力电池测试中心和独立的汽车研究院，从六氟磷酸锂到锂电池、电动汽车锂电池管理系统、电机及电机控制系统均有自主知识产权具备的研发和生产能力。
被多氟多收购之后，红星汽车成为继比亚迪后，国内第二家具备整车与电池同步研发生产能力的汽车企业。它拥有了在新能源汽车领域核心技术正向研发的能力，及实现从材料、生产制造到服务全产业链布局的行业优势。首款乘用车产品力如何？
在品牌定位方面，红星汽车董事长李凌云介绍，红星汽车品牌理念为“无龄感年轻态”，希望依托多氟多新能源汽车全产业链，打造国民精致车。此次发布的红星“闪闪X2”市场定位为A00级别电动SUV，分四个版本，包括一个双驱和三个四驱，补贴后售价分别为4.98万元、5.68万元、5.98万元和6.38万元。综合工况续航方面，红星闪闪X2提供了2种续航里程的选择：一种是综合续航252km，60km/h等速续航300公里的300系列车型；另外一种选择是综合续航300km，60km/h等速续航360公里的360系列。纯从参数看，性价比可圈可点。
另外，除了星行300外，都是四驱，这在微型SUV中尚属少见。四驱通过前后两个电机实现，前后驱动电机额定功率分别为30kW和3kW，峰值功率分别62kW/6kW。“三电”分别装配的是多氟多的动力电池、卧龙的电机和汇川的电控。其中，动力电池是多氟多三元软包电池，电芯能量密度达到230wh/kg，系统能量密度达到145wh/kg，这使得它能够享受1.1倍的国家补贴标准。
尺寸方面，闪闪X2长宽高为3140mm×1605mm×1680mm，轴距2025mm，较一般A00级车型略短，但是高得多，这也让它最大离地间隙达到200mm，有很好的通过性，对于底盘的电池也能避免磕碰。
智能网联方面，红星闪闪X2开发了iStar红星智联系统，并发布了智能语音助手“你好闪闪”，通过智能交互语音系统操控车载的各项功能，而通过语音指挥闪闪小助手则给用户提供各种联网服务。另外，用户可以在红星汽车的超级APP上实现社交和商城等功能，还可以通过手机超级APP对车辆进行各种远程控制，比如空调开关，车窗和车门开关，车辆启动等。值得一提的是，iStar红星智联系统可以通过OTA进行远程升级，从而给用户带来更多的智能化体验和服务。
营销模式及产能规划
营销模式上，红星汽车提出了新颖的无边界营销模式，包括投建直营体验店与红星盒子，都是通过新颖的体验方式与延展的服务内容快速让红星闪闪X2融入到消费者之间。在渠道建设方面，采用加盟店模式，一改传统主机厂与经销商之间的授权关系，对于加盟商来说，不仅没有商务政策的制约，还实现了0保证金、0加盟费、0库存的机制，让各个行业与阶层的人都可以参与其中。无疑，这种吸引经销商加盟的方式，快速拓宽了红星汽车的渠道。
此外，分时租赁与共享汽车作为当下时代的产物，也是红星闪闪X2的另一个战略支撑点。发布会上，红星汽车与巴歌出行、小明出行、蜂鸟出行、京鱼出行、一度用车、大道用车等6家分时租赁公司达成战略合作，成立“星行生态”。
根据红星汽车的规划，红星汽车的第二款乘用车型将是一款中型电动SUV，预计于2019年推出。生产制造方面，红星闪闪X2将在现有产能为2万辆的邢台市旧厂区投产。此外，多氟多还在邢台规划了全新电池工厂+年产10万辆的新能源汽车项目，后续车型则会选择在新工厂投产。