商用车：推出SUV级高端智能皮卡
作为国内为数不多的商乘并举的汽车集团，江淮汽车的商用车版块整体在上半年表现不错，规模、效益和品牌的多重支柱作用被充分发挥出来。
根据江淮对国内市场及消费需求的观察，中国用户对于皮卡的需求已经由传统的皮卡需求发展到乘商结合的多功能需求，造型高大威猛、驾乘舒适、动力强劲、安全可靠的产品成为用户的聚焦点。
近期，江淮帅铃皮卡又推出一款全新高端车型，定位于“SUV级智联超级大皮卡”的帅铃T8，售价区间为9.98万——12.88万元。江淮汽车为帅铃T8在舒适性、智能性及越野性等方面进行了全面升级，这是江淮皮卡在高端智能领域的新突破，更是江淮轻型商用车的重点产品，江淮轻卡品牌向上的重要支撑。
据介绍，这款面向全球皮卡用户的“超级”皮卡——帅铃T8，集意大利、日本等江淮汽车国际设计中心最新设计元素于一身，“三围”达到5325mm×1880mm×1830mm，轴距为3090mm。其核心动力是锐捷特2.0LCTI发动机，额定功率为102kw/3600rpm，最大扭矩320N·m/1600-2600rpm，动力澎湃，最高时速可达150km/h，百公里加速仅需16秒，百公里油耗仅7.5L，续航里程可达1000公里。
智能互联是汽车行业的发展趋势，全新的帅铃T8融入了大量先进的智能化技术，首次搭载了皮卡专属的“J-ConNet2.0”车联网智能系统。该系统基于高精度定位、无线通信、远程车辆诊断、远程车辆控制、大数据分析等技术，建立了一套多用途车联网系统，用户能实时监控车辆所处位置，及时了解车辆油耗变化，查看他人驾乘时车辆是否处于安全行驶状态，能为用户提供全方位车辆智能管理，提升行车体验。
还有CarLife手机互联系统，在运用百度地图时可以语音输入信息，并且智能播报，导航更精准；音乐方面可以在线听音乐FM，同步离线歌单支持第三方音乐服务SDK接入；通讯方面可以实现拨打电话、接听来电以及同步查阅手机通讯录和查看通话记录等功能。
在安全上值得一提的是，帅铃T8的高强钢使用比例达到43%，配合“鸟笼式”框架结构，使得车身扭转刚度提高了20%，同时配有安全气囊、溃缩吸能转向系统，大大提升了驾乘安全性。
继续深耕MPV细分市场
近期，江淮汽车在商务车这一细分领域隆重推出了瑞风R3CVT自动版、瑞风M4DCT行政版两款新动力车型。
当前家用MPV市场升级带动产品进入“精细化”阶段，新生代家庭用户倾向于更加舒适的驾乘体验，自动挡家用MPV成为不二选择。瑞风R3CVT自动版应时推出，在商务车品质加持的基础上提供自动挡选择，成为市售唯一CVT家用MPV车型。
随着中国经济改革的进一步深化，企业在消费升级带动下不仅保持了对商务接待用车的需求，更在舒适性、驾乘质感上提出了更高要求。作为多年政企采购市场上广受青睐的经典MPV车型代表，瑞风M4DCT行政版通过搭载全新2.0T++6DCT动力总成以及更具商务质感的智能化配置、全面升级的NVH性能，为公商务接待市场提供了更高规格的座驾方案。
对于新生代家庭来说，更好的舒适性与节油性是永恒的追求。基于此，江淮商务车在瑞风R3上市后加快了产品调整与推向市场的步伐，推出了瑞风R3CVT自动版，进一步契合家用出行场景的需求。仅7.48万元的售价提升了瑞风R3自动挡车型的性价比优势。
此外，瑞风R3CVT自动版所拥有的4750×1835×1773mm超大空间、专业NVH静音控制等诸多亮点给家庭用户带来享受天伦之乐的舒适与静谧。全系标配车身稳定控制系统、胎压监测、前后驻车雷达等12项主被动安全技术，让瑞风R3做到同级车中的“最强安全”。同时有导入大众体系的江淮世界模范工厂，加上国际供应商体系加持，保证了做工的高标准、高规格，使每一辆瑞风R3都具备让用户安心出行的过硬实力。
瑞风M4DCT行政版以14.98万元的产品售价成为备受关注的全新车型，作为瑞风MPV的代表车型之一，瑞风M4一直以来在商务车市场拥有良好的口碑。在新动力总成的加持下，瑞风M4DCT行政版最大功率140KW，最大扭矩290N·m，传动效率高达93%，结合独有专利的离合器保护设计与启停技术，成功兼顾了目标市场用户对动力、加速性能以及驾乘平顺性的多重需求。
历经17年商务车市场积累，瑞风MPV拥有超过80万忠实用户，并专注于满足消费市场升级需求，提供品质过硬的产品。瑞风R3CVT自动版、瑞风M4DCT行政版的推出，不仅完善了瑞风MPV的产品矩阵，也预示着瑞风MPV将继续深化布局自动挡公商务、家用市场，切准消费升级的脉搏，满足多元化需求。
根据江淮商务车在MPV市场深耕多年的洞察能力，产品在家用、商用两大领域精准契合了消费升级趋势，凭借80万忠实用户的口碑积累与全面升级的产品实力，有望取得MPV市场新一轮升级竞争的先发优势。
完善SUV市场布局
在乘用车领域，江淮汽车上半年共实现销售9.97万辆，同比下降11.57%。上半年公司推出瑞风S7超级版，进一步完善公司SUV产品型谱；上半年公司纯电动乘用车实现销售超过2万辆，同比增长113.08%。
当下，SUV车型在国内汽车市场一直有很高的人气，竞争也日趋激烈，市场面临进一步细分，推出满足细分市场的改款车型成为汽车厂商争抢市场增长点的重要举措。在本届成都车展上，江淮乘用车小型SUV双子星瑞风S3欧洲版、瑞风S2赛道版两款新车启动预售，以满足不同细分市场的需求。瑞风S3欧洲版预售的有2款车型，官方预售价分别为7.28万元、8.28万元，瑞风S2赛道版共有3款车型，而成都车展预售的是超值型，官方预售价为7.08万元。
据介绍，瑞风S3欧洲版的突出亮点便是高性能和漂亮的外形，车辆的外观融入了欧式美学，为简约生活崇尚者打造，在欧洲市场备受当地消费者的喜爱，目前推出了1.5MT和1.6CVT两款车型。在智能配置方面，新车针对年轻人智能驾驶的需求，在爆款瑞风S3的基础上，赋予其车联网和360°全景影像功能，车辆搭载4G网络，用户每月可获2G流量。同时，新车还支持双向连接、智能语音交互、在线娱乐、语音导航查询路况、无钥匙一键进入等功能，让驾驶者能够轻松享受7万元级智能SUV的强大功能。帅铃T8，集意大利、日本等江淮汽车国际设计中心最新设计元素于一身，“三围”达到5325×1880×1830MM，轴距为3090MM。其核心动力是锐捷特2.0LCTI发动机，其额定功率为102kw/3600rpm，最大扭矩320Nm/1600-2600rpm，动力澎湃，最高时速可达150km/h，百公里加速仅需16秒，百公里油耗仅7.5L，续航里程可达1000公里。在车身造型方面，瑞风S3欧洲版保持瑞风S3智驱系列的长宽高分别为4345mm×1765mm×1615/1640mm，轴距为2560mm，空间上继续保持同级别产品领先。相比原版，新版造型的最大特点是纯粹与个性结合，整车就像一个移动的雕塑，简洁大方，不失内涵。
在动力方面，最大功率88KW，峰值扭矩150N·m，动力充足提速快，很好地满足城市驾驶的需要，其百公里综合油耗为6.5L。此外，主驾的电动坐骑设计也非常具有包裹感，底盘扎实，过弯稳健，车主在体验灵动性能的同时又能兼顾低油耗。
为汽车运动爱好者定制的瑞风S2赛道版由于自带强大的赛车基因，一经亮相便颇受关注。据介绍，此次江淮乘用车推出的预售车型为1.5MT超值型车型，其配备的智能互联系统，包括在线车载导航、智能语音控制系统、车机互联系统，就像一个贴身导航员，帮助驾驶者从容应对各种复杂路况，带来酷爽的驾乘体验。
在刚刚举办的2018年CRC宝丰站的比赛中，江淮车队凭借优异实力，包揽了国家杯两驱组全场冠亚季军，S5厂商杯冠军，车手冠军，S2组前三名，车队冠军，同时还获得自主品牌厂商杯全场冠军等多项殊荣。值得一提的是，此次出征CRC的“战车”就是瑞风S2，其最大程度地保留了量产车的配置，包括底盘和动力系统在内的主要部分均维持在原厂状态。凭借优秀的产品性能，瑞风S2经受住了柏油、水泥、砂石混合路面等恶劣赛道的考验。
不仅仅是这一届，自2014年江淮汽车参加CRC以来，凭借车辆的卓越性能，江淮车队连续四年夺得CRC赛事年度总冠军，创造了有史以来自主品牌参与CRC取得的最好成绩，而这些战绩中就有从2016年开始露脸的瑞风S2的诸多贡献。
瑞风S3欧洲版和瑞风S2赛道版的亮相，将进一步完善江淮SUV产品在细分市场的布局，增加其搏击市场的实力与底气。相信小型SUV双子星的加入也必将进一步增强江淮乘用车在小型SUV细分市场里的竞争力，为江淮乘用车的销量贡献新的增长点。
积极发展国际市场
作为2017年的SUV出口冠军，瑞风S7的海外期待值也被不断推高。江淮汽车更是为瑞风S7全面开启了超级之旅：翻越高耸崎岖的阿尔卑斯山脉，途经风光旖旎的亚平宁半岛，穿过芳草如茵的潘帕斯草原，驰骋在生机勃勃的非洲大地，这样一场具有超长时间、空间跨度的奇幻旅途，无疑是对车辆的一次巨大挑战。
近年来，江淮汽车积极响应国家“走出去”战略及“一带一路”重大倡议，坚定不移地实施国际化战略，积极发展国际业务。今年7月，江淮汽车出口超过1.2万辆，同比增长超过174%。1到7月，江淮汽车累计出口接近6万辆，60%以上的出口是在“一带一路”沿线国家。目前，江淮汽车已经建立了覆盖南美洲、非洲、中东、东南亚、西南亚和东欧130余个国家或地区的营销网络，并成功进入了欧洲的土耳其、意大利及北美的墨西哥等高端市场。截至目前，江淮汽车累计用户已接近600万，JAC的用户已遍布世界各地。
瑞风S3欧洲版保持瑞风S3智驱系列的长宽高分别为4345mm×1765mm×1615/1640mm，轴距为2560mm，空间上继续保持同级别产品领先。相比原版，新版造型的最大特点是纯粹与个性结合，整车就像一个移动的雕塑，简洁大方，不失内涵。