美国：新车销量137.0万辆，同比下降3.2%
据MarkLines统计的7月美国新车销量(包含通用预测值的速报值)同比下降3.2%至1,370,405辆。1-7月美国市场累计销量同比增长1.2%达9,981,174辆。
从各车种销量来看，轻卡销量同比增长5.1%，乘用车销量同比下降17.2%。乘用车需求仍继续向轻卡转移。
稳定的劳动市场、高消费者信心指数等推动销量，但由于利率趋于上升、美国经济减速、汽油价格上涨、老年二手车的供给增加等不利因素，预计2018年下半年需求会稍有下降。LMCAutomotive的JeffSchuster表示，如果美国特朗普政府的近视眼性高关税导致报复性关税的话，将会对美国及全球汽车市场带来巨大危机。加拿大：新车销量17.5万辆，同比下降3.6%
调查公司DesRosiers发布的7月加拿大新车销量(速报值)同比下降3.6%至175,317辆。其中，乘用车下降9.0%至53,018辆，轻卡下降1.1%至122,299辆。7月轻卡销量占比达69.8%。
1-7月新车销量同比下降0.7%至1,211,994辆，加拿大7月销量连续5个月同比小幅下降。
GlobalAutomakersofCanada的负责人DavidAdams表示，对于平稳下降趋势的加拿大销量最大的威胁是特朗普政府对汽车征收的关税以及对其实施的报复关税，如果实施，对汽车行业的影响则是巨大的。
墨西哥：新车销量11.4万辆，同比下降6.4%
墨西哥汽车工业协会(AMIA)发布的2018年7月新车销量(含进口车)同比下降6.4%至114,312辆。7月销量持续低迷，连续14个月低于同期。1-7月的累计销量同比下降8.1%至795,011辆。
分整车厂和品牌的7月销量中，第1位日产下降14.2%至24,240辆，第2位通用增长1.1%达19,916辆，第3位大众集团同比下降21.6%至16,192辆，第4位丰田同比增长4.5%达8,198辆，第5位起亚同比增长3.5%达7,508辆，第6位FCA同比下降15.2%至7,177辆。另外，本田同比增长4.0%达6,879辆，马自达增长11.9%达5,009辆。
日本：新车销量44.2万辆，同比增长3.3%
日本汽车销售协会联合会和日本全国微型车协会联合会发布的2018年7月新车销量同比增长3.3%达441,534辆。其中注册车增长1.2%达281,876辆，微型车增长7.1%达159,658辆。
1-7月累计销量下降1.1%至3,174,012辆。
韩国：新车销量13.4万辆，同比增长2.4%
5大韩国整车厂发布7月韩国国内新车销量，同比增长2.4%达133,792辆。
各整车厂来看，现代同比增长1.3%达60,367辆位居首位；第2位起亚同比增长7.8%达47,000辆；第3位双龙同比增长13.5%达9,823辆；第4位韩国通用同比下降16.7%至9,000辆；第5位雷诺三星同比下降4.1%至7,602辆。
含出口在内的7月海外销量方面，现代同比下降8.0%，起亚同比增长4.4%，双龙同比增长12.3%，韩国通用同比下降8.4%，雷诺三星同比下降28.7%。总计同比下降4.4%至505,307辆。
7月各整车厂的全球销量方面，现代同比下降6.5%至339,694辆，起亚同比增长5.1%达230,878辆，双龙同比增长13.2%达12,916辆，韩国通用同比下降10.5%至37,046辆，雷诺三星同比下降20.3%至18,565辆，5家整车厂合计同比下降3.0%至639,099辆。
2018年1-7月全球累计销量方面，现代同比增长2.9%达2,581,224辆，起亚同比增长4.5%达1,618,113辆，双龙同比下降2.7%至79,576辆，韩国通用同比下降11.5%至283,432辆，雷诺三星同比下降9.2%至144,583辆。
7月分车型销量方面，现代中型SUV“SantaFe”销售9,893辆位居首位，其次是现代的豪华三厢车“Grandeur”销售8,571辆位居第2位，轻型卡车现代“Porter”销售8,003辆位居第3位，现代汽车连续5个月占据销量前三位。
德国：新车销量31.8万辆，同比增长12.3%
德国交通部(KBA)发布7月乘用车新车注册量同比增长12.3%达317,848辆。1-7月乘用车累计注册量同比增长4.2%达2,156,879辆。
7月各品牌乘用车注册量方面，大众同比增长34.2%达66,367辆，奥迪同比增长26.9%达33,562辆，梅赛德斯奔驰同比下降15.5%至25,377辆，福特同比增长3.5%达20,829辆，宝马同比下降14.8%至18,250辆，斯柯达同比增长30.9%达18,021辆等。
7月分燃料销量方面，汽油车增长24.5%，占比62.1%；柴油车下降10.5%，占比32.3%。此外，混合动力车(HV)增长83.7%达13,559辆(其中PHV增长27.9%达3,091辆)，纯电动车(EV)增长38.8%达2,526辆。平均CO2排放量增长2.2%达131.3g/km。
法国：新车销量17.5万辆，同比增长18.9%
法国汽车工业协会(CCFA)发布7月乘用车新车注册量同比增长18.9%达175,396辆。1-7月累计注册量同比增长6.3%达1,363,546辆。
7月各整车厂乘用车销量方面，法国国内整车厂合计销量同比增长23.1%达93,799辆。其中，PSA集团增长28.2%达56,191辆，雷诺集团增长16.1%达37,575辆。
法国整车厂以外的合计销量同比增长14.5%达81,597辆。大众集团增长19.7%达24,296辆，FCA集团增长56.0%达10,456辆，丰田集团增长30.3%达9,122辆，日产集团增长45.8%达7,040辆，现代集团增长24.7%达6,619辆等。
英国：新车销量16.4万辆，同比增长1.2%
英国汽车工业协会(SMMT)发布数据显示，7月乘用车新车注册量同比增长1.2%达163,898辆。1-7月累计注册量同比下降5.5%至1,477,892辆。
7月乘用车销量分品牌来看，大众同比增长18.9%达16,761辆，福特同比下降5.4%至16,028辆，奥迪同比增长4.4%达13,460辆，沃克斯豪尔同比增长2.2%达11,781辆，梅赛德斯奔驰同比下降1.9%至11,395辆等。
分车型来看，第1位福特Fiesta销售6,222辆，第2位大众Golf销售5,582辆，第3位大众Polo销售3,847辆，第4位沃克斯豪尔Corsa销售3,670辆，第5位日产Qashqai销售3,470辆等。
分燃料来看，汽油车增长20.1%达100,861辆，柴油车下降24.4%至52,303辆，替代燃料车(AFV)增长21.0%达10,734辆。
分购买人群来看，车队销量同比增长2.6%达91,542辆，个人销量同比增长0.1%达67,772辆，商务销量同比下降10.2%至4,584辆。
此外，7月厢型车(3.5t以下)注册量下降5.9%至23,309辆，货车(3.5-6t)增长37.6%达611辆，出租车增长1450.0%达124辆。
SMMT首席执行官(CEO)MikeHawes称，7月英国汽车市场由于诱人的报价和新车型的推出等比较强劲。新柴油技术在RoadtoZero战略中发挥的重要作用将受益于未来最新的安全低排放技术。
意大利：新车销量15.2万辆，同比增长4.4%
意大利汽车工业协会(ANFIA)发布7月乘用车注册量同比增长4.4%达152,393辆。1-7月累计销量同比下降0.7%至1,273,730辆。
7月意大利国内整车厂乘用车合计销量同比增长3.7%达42,649辆，外国整车厂增长4.7%达109,744辆。
分品牌来看，菲亚特品牌同比下降10.1%至26,537辆，大众同比增长35.9%达12,885辆，雷诺增长38.2%达11,109辆，福特同比下降3.8%至9,759辆，标致同比下降5.1%至7,995辆，欧宝同比下降4.2%至7,225辆等。
7月新车销量分车型来看，菲亚特Panda销售7,664辆位居首位，第2位菲亚特500X销售5,302辆，第3位雷诺Clio销售4,944辆，第4位菲亚特Tipo销售3,707辆，第5位吉普Compass销售3,676辆等。
另外，据外国车经销商协会(UNRAE)统计，7月分燃料乘用车销量方面，柴油车下降5.2%至78,303辆，汽油车增长11.3%达50,810辆，混合动力车(HV)、插电式混合动力车(PHEV)及REx车增长47.0%达7,911辆，纯电动车(EV)增长342.1%达641辆等。
从购买人群来看，个人销量同比增长1.5%达87,384辆，车队销量同比增长13.3%达27,158辆，商务销量同比增长4.6%达38,905辆。俄罗斯：新车销量14.3万辆，同比增长10.6%
欧洲商业协会(AEB)发布7月俄罗斯国内新车销量(含轻型商用车)同比增长10.6%达143,452辆。1-7月累计销量同比增长17.0%达992,673辆。
分集团来看7月销量，伏尔加(AvtoVAZ)及雷诺日产集团增长4.6%达47,646辆(其中伏尔加增长10.9%达29,389辆，雷诺下降4.2%至10,518辆，日产增长4.3%达5,961辆，达特桑下降26.8%至1,427辆，英菲尼迪下降12.0%至351辆)。其次是起亚增长14.3%达18,508辆。再接下来是大众集团，大众品牌增长19.0%，奥迪下降2.3%，斯柯达增长24.7%，厢型车增长0.9%，集团整体增长18.4%达17,069辆。现代集团(含Genesis)增长20.9%达14,512辆，丰田(含雷克萨斯)增长17.9%达11,703辆等。
各品牌市场占有率方面，首位伏尔加的Lada占20.5%，其次起亚占12.9%，现代占10.0%，雷诺占7.3%，丰田占6.8%，大众占6.0%等。
分车型方面，Lada品牌的紧凑级三厢车Vesta销售8,991辆位居首位，第二名起亚的紧凑级车型Rio销售7,801辆，第三名伏尔加Lada品牌的Granta销售7,599辆。
AEB的汽车制造商委员会(AMC)的JoergSchreiber会长称，7月俄罗斯汽车市场基本没有变化，销量连续15个月以2位数的速度继续增长。消费者信心继续正向增长提高了购买欲，是发展的主要原因。
西班牙：新车销量13.1万辆，同比增长19.3%
西班牙汽车工业协会(ANFAC)发布7月乘用车注册量同比增长19.3%达131,176辆。1-7月累计注册量同比增长11.4%达865,845辆。
7月各品牌乘用车销量方面，雷诺增长32.9%达12,288辆，大众增长34.9%达11,372辆，西雅特增长17.7%达9,963辆，标致增长19.7%达8,228辆，日产增长44.6%达7,952辆等。
各车型销量方面，首位日产Qashqai销售4,372辆，第2位雷诺Megane销售4,293辆，第3位西雅特Leon销售3,117辆，第4位西雅特Ibiza销售2,996辆，第5位雷诺Clio销售2,943辆等。
购买人群方面，7月个人销量同比增长10.5%达66,614辆，商务销量增长29.5%达44,046辆，租赁销量增长31.3%达20,516辆。另外，不同燃料车型的比例是汽油车57.6%、柴油车36.0%、混合动力车(HV)及纯电动车(EV)6.4%。
澳大利亚：新车销量8.6万辆，同比下降7.8%
澳大利亚汽车工业协会(FCAI)发布的7月新车销量同比下降7.8%至85,551辆。1-7月累计销量同比下降0.2%至691,073辆。
7月销量分车种来看，乘用车下降20.2%至28,547辆，SUV下降1.0%至36,625辆，轻型商用车增长0.1%达17,035辆，重型商用车增长12.7%达3,344辆。
分整车厂/品牌来看，丰田同比下降5.7%至16,915辆，马自达下降6.4%至8,920辆，现代下降5.9%至7,061辆，三菱下降1.9%至5,908辆，福特下降12.6%至5,481辆，起亚增长3.2%达4,403辆等。
分车型来看，首位丰田Hilux销售3,747辆，第2位福特Ranger销售2,950辆，第3位丰田Corolla销售2,594辆，第4位马自达3销售2,443辆，第5位马自达CX-5销售2,233辆。