和瑞虎家族其他车型一样，瑞虎8也是基于成熟的T1X模块化平台打造而来，历经20多个月的开发，瑞虎8成为了奇瑞瑞虎SUV的全新旗舰车型。
瑞虎8的前脸采用了家族式的“虎踞”设计，前脸大尺寸点阵式进气格栅看似有些复杂，但搭配两侧隆起的灯组造型，使车头视觉效果极具辨识度。车身侧面以平直腰线为主，虽然没有使用当下流行的悬浮式车顶设计，不过整体看上去更加简洁美观。尾部的设计堪称艺术，横贯式的尾灯样式非常符合潮流，LED灯带勾勒出简洁的尾灯轮廓，拉伸了横向的视觉效果，点亮后更具科技感。
瑞虎8的内饰布局与瑞虎5X比较类似，中控台线条硬朗，多处运用矩形元素装饰，颇具现代简约风格。大尺寸中英液晶屏采取主流设计，飞机操纵杆式的换挡杆，突显出强烈的科技感。全车多达44处储物空间彰显出瑞虎8的人性化设计，更加满足消费者的操作需求。
因为与瑞虎7共用平台，瑞虎8在动力上也采用了1.5T发动机，最大功率108kW，最大扭矩210Nm。传动匹配的是6速手动以及6速双离合变速器。
瑞虎8是瑞虎家族首次以偶数命名，而数字“8”的含义不言而喻，奇瑞希望这款旗舰SUV可以大卖特卖，瑞虎车型在3月的销量也在不断提升，这也必将为中国主流SUV市场迎来新的格局。