德国自行车零售商协会（ZEG）正试图通过其全资子公司Eurorad德国股份有限公司进入旅游业市场。ZEG声称其旗下的Travelbike品牌将成为“全球最大的电动自行车租赁网络。”Travelbike将于今年复活节前后在德国和奥地利开业。公司旨在为把最先进的电动自行车带给这两个国家的游客以及他们的目的地。
完整的租赁套餐
ZEG表示，Travelbike将提供一个完整的套餐，除自行车本身外，还包括完整的保险，预订和租赁门户以及种类齐全的推广包。
顶级电动车品牌
Travelbike将提供来自ZEG自有品牌Bulls和Zemo的顶级电动车。所有车型都将搭载博世的电动车驱动系统。
与KTM的合作
在奥地利，Travelbike将与当地市场领头羊KTM开展合作。
电动公路车市场：不只是捷安特
捷安特推出的两款造型稳重的电动公路自行车引起了业界的广泛关注。尽管电动公路车不像电动山地车那样受到追捧，但也有其他品牌陆续推出其电动公路竞速自行车产品。
其中一家在2016推出电动公路车的厂商就是Haibike。他们的XduroRace系列有两种45km/h的版本，XduroRaceSPro和RX。可以肯定的是，未来在台北自行车展和八月的欧洲自行车展上，肯定会有更多厂商推出同类产品。捷安特推出电动公路自行车
目前，欧洲最大的电动自行车品牌Haibike的2016产品阵容里除了电动山地车和电动休旅车外，并没有电动公路车。
混合动力
捷安特对其电动公路车这样评论道：“这辆混合动力自行车拥有领先世界的铝合金车架设计，骑上它行驶在快车道上十分拉风。Road-E系列结合了捷安特在竞速电动自行车和公路自行车领域的专业技术。”
雅马哈SyncDriveX94发动机
捷安特提供两种RoadE车型，分别为1型和2型。两者都搭载雅马哈SyncDriveX94中央发动机，可产生80Nm的扭矩。同样两者都搭载了500Wh的锂离子电池。捷安特RoadE+1型混合搭载了105和Ultegra传动套件以及液压碟刹。
林德集团推出氢燃料电动自行车
德国的工业燃气供应商推出了一些使用氢燃料电池的电动自行车原型机。
对德国的林德集团来说，为未来的燃料电池电动自行车生产和提供氢气是一个十分诱人的机会，为了使德国民众能早些习惯这一新概念，该工业集团还生产了一些用氢燃料电池代替传统电池的电动自行车原型。这些燃料电池通过与大气中的氧气发生化学反应来为自行车的250W发动机提供电力。公司声称，仅需34克压缩氢气，该电池就能提供60英里（96公里）的行程，具体里程数会因地形不同而变化。就算这些氢燃料自行车符合欧洲管理条例，由于没有阀门控制发动机，车手仍需使用踏板来获得助力。
电动踏板车电池交换项目拟于阿姆斯特丹实施
台电动踏板车电池交换项目由台湾电动踏板车厂商Gogoro发起，得到电池生产商松下的强烈支持并于阿姆斯特丹开始实施。该活动是欧洲首次电池更换项目。Gogoro为其电动踏板车提供了独一无二的电池方案。该方案包括一个电池替换系统以及多个设有充满电的电池交换站。
台北身先士卒投入运营
在该公司的发源地台湾，这个电动踏板车系统已经投入运作。目前在首府台北市就设有九十多个电池交换站。值得注意的是松下对Gogoro这一项目的鼎力支持，这说明该电器业巨头对电池替换项目的前景十分看好。
首座欧洲城市
在台北之后，阿姆斯特丹成为第一个拥有Gogoro电动踏板车电池交换站的欧洲城市。该公司称其为有预见性的创意之都。
订购电池交换服务
阿姆斯特丹的电池更换系统以订购形式运营，每月花费约30欧的订购费。在购买Gogoro电动车的同时，用户也必须订购该服务。