让你骑得更舒服、跑得更远。
998mL的十字曲轴并列四缸，1400mm的超级短凑轴距，高调宣告不折不扣的纯正运动血统；
意到劲到的超车、精准的高速过弯、强劲的出弯加速，让旅途激荡出烈火激情；贴心实用的轻巧侧包、舒适的车座、隔离强风的高屏风挡、呵护手指的车把护罩，
为这只彪悍猛兽增添几许贴心柔情。这就是以YZF-R1为基本平台，2017年闪亮登场的运动旅行车MT-10Tourer！
提起雅马哈运动旅行车，我们马上就会想到FJR1300。自2001年问世以来，FJR1300已经热销16年，凭借优雅造型、滂沛动力、灵活操控、舒适乘骑，备受热衷运动和旅行的骑手喜爱。但是现在，雅马哈为运动旅行注入了更多的肾上腺激素，让旅途变得更兴奋、更刺激，这就是从超级跑车YZF-R1演化而来的MT-10Tourer！
首先，MT-10Tourer继承了那颗激情十足的动力心脏，缸径、冲程维持不变，排量同样是998mL。为了适应从赛道到公路的定位转变，这台并列四缸发动机渗透了强扭矩的思路，雅马哈声称40%零部件作了修改，比如曲轴曲柄惯性质量增加了40%，转速红线从14000r/min下调到12000r/min等。最终，这台调整之后的动力心脏最大功率达到118kW（11500r/min），最大扭矩则为111N·m（9000r/min）。尽管与YZF-R1相比，峰值动力下降不少，但是这种牺牲是有回报的，那就是中低转速范围内的扭矩得到了强化，动力输出更加实用。在实际驾驶过程中，在4000r/min～10000r/min转速范围内，MT-10Tourer加速力量很强大，给骑手随心所欲的爽快体验！
同时，这颗CP4发动机采用了十字曲轴。这项来自YZR-M1赛车的90°曲轴，点火次序是270º—180º—90º—180º，与常规并列四缸的点火次序180º—180º—180º—180º大不相同，让每只活塞和连杆都处于不同的运动位置，从而强化了动力的线性输出。骑手只需试驾一分钟，就会感觉到十字曲轴的存在，的确个性鲜明，与众不同。同样值得点赞的是，MT-10Tourer的发动机声浪特点鲜明，就像放大了数倍的“锡罐中的黄蜂声音”，金属节奏铿锵有力，就像为出战的铁马敲响鼓点，令人热血沸腾！
与这颗激情十足的并列四缸相匹配，雅马哈工程师通过精心匹配轴距、座高、后倾角、拖曳距、驾驶姿势等，为MT-10Tourer设计出响应爽快、操控准确的车架。紧凑坚固的铝合金三角盒式车架，重新调节了强度和刚性平衡，兼顾灵活操控、准确转向和舒适乘骑；高规格的倒立式前叉来自于超跑YZF-R1，并根据超级NK定位作了调整；轴距异常短凑，只有1400mm，是所有同类竞争对手中最短的！与之构成反差的，则是尽量延长铝合金摇臂，在增强操控灵活的同时，进一步优化后轮的牵引性能。
2015年，YZF-R1在沉默多年后破茧化蝶，武装上最先进的电子智能辅助装置，MT-10Tourer自然是“近水楼台先得月”，装备了强大的电子武器，襄助骑手更准确、更高效地挖掘强大潜能！
★动力模式
借助于YmL-T电子油门，MT-10Tourer实现了多种动力特性，以满足不同骑手和路况之需。其中，标准模式的特点是全转速范围内流畅输出，能够适应广泛路况和绝大多数骑手需求；A模式强调运动，油门响应迅捷爽快，增添了刺激快感；B模式则主导安全，属于温和模式，动力易于掌控，用于湿滑路面或拥挤街道再合适不过！
★牵引力控制系统
TCS同样提供3阶模式，在保障安全的前提下，让骑手在各种情况中都能体验动力刺激。TCS密切监测后轮打滑情况，一旦发现迹象，YmL-T就会自动调整点火正时、燃油供应等，以修复后轮打滑，襄助骑手稳稳当当地掌控摩托车。其中，1阶属于弱模式，TCS对打滑的干涉较迟、较少，适合运动驾驶；2阶适合常规驾驶，通用于绝大多数情况；3阶敏感度增加，严格管控后轮打滑，增加行驶安全系数。
★快速换挡系统
兴奋度很高的并列四缸，为MT-10Tourer提供凌厉的加速性能；让加速变得更爽快、更流畅的，则是先进的快速换挡系统。在QSS的支持下，骑手在加速时哪怕猛拧油门，也可无须操作离合器而直接换挡，让你充分体验一气呵成的加速快感！
★电子巡航
为了让长途旅行更惬意，MT-10Tourer标配了电子巡航控制系统。巡航控制在第四挡、第五挡、第六挡起作用，适用范围介于50km/h至180km/h之间。常规情况下，左把手上的巡航控制键关闭；一旦打开，YmL-T就会自动维持速度，无论上坡、下坡还是平路。如果你想增加巡航速度，每按一下按钮，就会增加2km/h；想要取消自动巡航，只需操作一下制动即可。
用超级NK来跑旅行听起来有点怪，但雅马哈的确这么干了。MT-10Tourer标配了舒适的车座、半硬的侧箱、高屏风挡、车把护罩等，这些都能让旅途变得更轻松惬意。不过，一旦MT-10Tourer跑起来，马上就暴露出嗜血本性—起步加速到100km/h不到4s，加速到160km/h只需6s出头！尽管是NK造型，尽管以运动旅行身份出场，但是你要知道，狼在任何时候都还是狼！