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东风国Ⅴ轻卡上市暨节油赛新赛季开幕

时间:2024-11-01 04:18:31

“从时间上来看,东风股份推出国Ⅴ产品的确要比部分同行晚一些,但慢人一步并非是因为没有把握好市场机遇,而是希望将新产品研发、制造和服务等方面做扎实,有了好产品、好服务,我们相信东风轻卡一定能够后发先至。”

本刊记者韩超文/图

东风凯普特•第2届中国卡友节油挑战赛启动Abstract

DongfengLightweightTruckofNationalStandardVLaunched

July15,2016,agrandceremonywasheldatWuhan,HubeiprovincetolaunchitslightweighttruckofNationalStandardVinconjunctionwiththekick-offofthesecondseasonof“ChineseOil-savingChallenge”.Governmentofficials,companyexecutives,guestsfromallwalksoflifeandmediaofalloverChinaattendedtheevent.

为应对国Ⅴ排放标准的实施,并满足时下物流市场对高效率、低能耗轻卡的需求,2016年7月15日,东风轻型商用车在武汉举办了国Ⅴ产品上市发布会暨东风凯普特•第2届中国卡友节油挑战赛启动仪式。会议现场,东风轻型商用车通过展示全系列国Ⅴ产品,向用户大秀产品科技实力,与此同时企业领导还宣布,第2届东风轻卡“寻找节油一哥”活动正式启动,盛邀各路节油好手前来挑战。

慢人一步,只为厚积薄发

2016年1月14日,环保部联合工信部发布了《关于实施第5阶段机动车排放标准的公告》,要求自当年4月1日起,东部11省(北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省)率先实行汽车国Ⅴ排放标准;而到2018年1月1日,全国所有制造、进口、销售、注册登记的轻型柴油车都将达到国Ⅴ标准。

公告发布不久,许多品牌先后在东部11省地区发布了国Ⅴ轻卡,而众多发布消息之中,迟迟未见东风轻卡的动作。“从时间上来看,东风股份推出国Ⅴ产品的确要比部分同行晚一些,但慢人一步并非是因为没有把握好市场机遇,而是希望将新产品研发、制造和服务等方面做扎实,有了好产品、好服务,我们相信东风轻卡一定能够后发先至。”东风汽车股份有限公司商品研发院科长浦倍雷告诉记者,东风国Ⅴ轻卡采用了市场主流的SCR技术路线,其技术成本较低,市场认可度高;而相较于其他竞品,东风轻卡也在行业趋势变化和用户需求分析上下足了工夫,力求新产品从动力、配置、性能方面全方位满足不同细分市场的差异化需求。

例如,旗下的凯普特和多利卡2条主力产品线,一共可以匹配32个功率段的发动机总成,货厢长度覆盖3.5~7.6m,用户拥有了更多的选择。其中,凯普特是面向高端市场的轻卡产品,东风股份根据城市实际路况,对发动机低速转矩工作曲线的优化,让其起步加速、爬坡性能、最高车速等动力性指标得到有效提升;并通过对车厢内部进一步扩大,4.2m货厢内部尺寸达4170×2300×2100mm,容积达20.14m3,可轻松装载2个托盘运输,为用户带来了非常高效的运营工具。

另外,凯普特E系列、N系列、C系列产品的动力系统经过全面升级,使其节油能力更上一层楼。E系列在国Ⅳ阶段E280产品的基础上,又扩展了E290、E3002个系列,形成了E280装配五十铃技术D28发动机,E290装配玉柴4FA,E300装配ZD30发动机的3个系列的搭配;N系列车型由国Ⅳ阶段的N300、N280系列车型增加了搭配玉柴4FA发动机的N290平台,变速器全面升级为6挡全铝合金变速器;C系列在国Ⅴ阶段全面配装康明斯ISF3.8发动机,动力更强悍。3者均为城市物流用户提供了更高效、更可靠的黄金动力组合。

而东风多利卡对车辆的动力、操控、承载等多方面进行了优化。比如东风多利卡D5推出油刹和气刹2种车型来满足用户对制动性能的要求;D6新增了ZD30和全柴发动机,动力选择更丰富;东风多利卡D7/D8国Ⅴ阶段配装了4气门技术的玉柴发动机和4气门技术的朝柴4SK等发动机,有效提升进排气效率,高速更强劲;D9则采用了动力、转矩升级后的全新YC4EG发动机,以及东风康明斯ISD4缸和ISB6缸发动机,动力强劲。多利卡全系优化升级,为中高端物流市场提供了更具性价比车型。

除了产品本身及时切换,东风股份在售后服务方面也做足了准备,为用户提供了全生命周期的解决方案。据东风轻型商用车营销有限公司服务部部长沈三明介绍,目前东风股份分布在全国的1000余家服务站和75家指定的备件中心已完成了维修工具到位、零配件储备和人员培训的工作。

2016年东风股份给自己制定了7.5万辆的销量目标,其中国Ⅴ产品要占到1/8左右。通过上面介绍记者坚信,东风股份已经在排放升级上做好准备,下半年他们一定能凭借国Ⅴ轻卡产品在各个细分市场全线发力,顺利完成目标。

战火重燃,第2季节油赛启动

除了为用户提供高品质的产品外,东风股份作为国内轻卡节油科技的引领者之一,始终不忘初心,通过举办节油大赛,让轻卡驾驶员们学会如何开车更节油,更环保。同时也希望选拔出的“节油一哥”,为广大轻卡用户传递正能量,起到行业节油标兵的作用。本次发布会上,“东风凯普特·第2届中国卡友节油挑战赛”在一片欢呼声中宣布启动,由于首届比赛已经得到了经销商、驾驶员、媒体等多方高度认可,在此基础上,新一季的节油赛事各项准备将会更加全面。

据记者了解,本届赛事仍以个人卡友自主报名参赛的形式为主,沿用首届节油赛的赛制,包括海选赛、区域复赛、全国总决赛3个阶段。海选赛将在全国60个城市陆续开展,计划招募3500名驾驶员参与,所有参赛驾驶员均可获得200元参赛补贴,到店即可享受免费体检及24项免费车检。区域复赛将在华中、华东、华南、西南、西北、华北、东北7大赛区举办,最终晋级全国总决赛的选手们将在12月中旬汇聚一堂,角逐全国“节油一哥”荣誉。总决赛冠亚季军可分获10万、5万、2万元幸福基金;冠军还将获得1辆全新凯普特国Ⅴ轻卡5年的使用权。

第2届节油挑战赛在传承首届节油赛的优秀基因之余,还在多个方面进行了创新升级。在赛事方面,除了组织个人卡车驾驶员参赛,同时还设置物流专场诚邀大用户、物流企业参赛,持续扩大整个赛事的广泛参与度;与此同时,本届赛事还增加了区域竞赛的环节,邀请首届节油一哥们重返赛场,与新一届节油一哥们同场竞技,一较高下。另外,此次主办方也借助节油赛平台,会在终端举办与用户面对面的互动活动,同时结合时下流行的科技挑战栏目,设置趣味的互动挑战环节,让用户在经销门店就能感受与体验趣味挑战的互动之妙。

东风国V轻卡上市
   

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