AF：听说您从09年就开始跑赛车了，算下来也有接近十年时间了，简单给读者介绍一下你的如何进入赛车以及您平常的喜好。
何：其实我进入赛车运动比较偶然，以前经常和朋友参加一下民间赛道日活动，感觉自己也可以试试，结果发现成绩还不错，然后被朋友怂恿跑去考了个赛车执照，这一下就开始了自己的赛车生涯，2009年泛珠三角超级赛车节尝试了自己的第一场亚洲GT系列赛，同年也在纽博格林用法拉利跑过一次比赛，2010年是雷诺方程式，2011年参加了中国Pilota方程式，到了2012年开始与奥迪签约跑R8LMS杯赛，当时跑的是GT3组别。平常除了赛车意外，还喜欢射击、滑雪、攀岩，挺多运动的。这些运动所需要的专注力对于我跑赛车很有帮助。
AF：对于你这位多年前就踏足纽博格林赛道的赛手来说，回到这里有没特别的感觉？
张：当然能来到德国这条这么著名的赛道参加比赛，肯定是非常开心、非常兴奋的。要知道同场还有著名的ADAC纽博格林24小时耐力赛。可以看到很多国际上非常著名的车队车手都在这里，去感受他们的赛车文化，对我来说是一件非常享受的事情。因为很久没有回到这里了，所以这次回到纽博格林赛道觉得特别开心、特别亲切。
AF：本次是R8LMS杯赛在南环GP赛道的欧洲首秀，你对于自己本场比赛成绩是否满意？
张：很久以前在这里参加过一次比赛，但是当时的赛道跟今天的南环GP略有不同，本次赛道稍微有点改变，因为之前休息了挺长一段时间，所以对于本次比赛成绩，基本上以完成自己最初制定的目标为主。就是希望两场都能完成比赛，现在看来目标达到了。现在稍微需要点时间恢复到之前最好的状态，这需要一定的过程，所以希望之后能够有更多试车和训练的机会，希望下一次比赛的时候整体会比这场有所提升。目前积分来看与第三只差一分，希望下一场能够能够追上来。
AF：不少人认为，赛车是雄性激素很浓的运动，目前来看你属于巾帼不让须眉的类型，在与众多男选手同场竞技的时候，是一种什么感觉？
张：因为从开赛车到现在。都一直在跟男车手比赛，还真没跟女车手比过，我也不知道那是一种什么感觉。但是我觉得自己并没有因为是一个女性感觉会比他们差。在这些年的比赛之中，包括一些体能训练以及对赛车的认知，我觉得其实自己跟他们是一样的。体能上也许会略差一点儿，但平常我会在训练之中更为注意加强这些方面的精力投入。然后在技术上来看，赛车技术掌握并没有性别之分，反正穿上赛车服、带上头盔坐进驾驶室，大家就都一样，他们也不会因为我是个女孩儿就会让着我，上了赛道，大家就为自己的胜利之路努力奋斗了。
AF：目前你的系列赛总积分与第三名只有一分之差，在接下来的比赛有没有针对性的战略布局，有否给自己订一个小目标?
张：比赛的形势其实很微妙，首先是需要稳打稳扎争取完赛，因为完赛了才有积分，目前排名靠前的选手在比赛之中都存在不同程度的碰撞，所以现在我们积分会很接近。这也是一个可以超越的机会，现在我会更为积极地调整状态，尽全力去开，最好能再开快一点，毕竟完赛并不是最终目的，既然来比赛那么就是希望能发挥出自己的极致，还是要去拼，争取下一场能把名次反超上去。
AF：在国外比赛，你感觉与在国内比赛最大的不同或者区别感受是什么?
张：在国外比赛，像这次这种国际性比赛，无论是赛事的设施、设备、管理、规范等等都比较先进，特别是这次看到了很多以前没有见过的先进赛车相关设备，让我也在这些天的练习之中学到了不少新的知识。另外一点感受颇深的就是这里的赛车气氛，真的非常浓厚，很多人都是三五成群地开着房车过来安营扎寨，一待就是好几天的看比赛，感觉特别的真实。在国外，特别是像德国这种赛车历史这么悠久的国家，真的处处都能感受到这个赛车文化，这点是之前国内比赛所稍微欠缺的。幸好这些年随着大家对赛车的关注，现在中国的国内比赛之中，也能感受到越来越好的赛车的氛围了。