A您在使用网络专车平台时，是否遇到过车辆实际车牌与注册车牌不符的情况？
在对中国网络专车用户的调查数据显示，47.9%的受访用户表示曾遇到过车辆实际车牌与注册车牌不符的情况，仅31.3%的用户明确表示没有遇到过这类情况。由此可知，司机使用假牌注册的现象目前非常严重，给监管部门的管理和乘客的安全带来了巨大的隐患，需要严格整治。
B车辆实际信息与注册信息不符情况占比
调查数据显示，在《滴滴出行》用户中，53.9%的受访者表示遇到过车辆实际信息与注册信息不符的情况，而在Uber用户中，这一比例为27.3%。
C您在使用网络专车平台时是否有遇到车辆使用临时牌照的情况？
调查数据显示，有10.2%的受访者表示曾遇到过车辆使用临时牌照的情况。虽然网络专车平台明确规定临时牌照是不允许注册的，但仍有司机使用临时牌照注册，这暴露了网络专车平台的审核漏洞。目前网络专车平台注册不需要面对面审核、不需要对车主和车辆的实际情况进行实地调查，也不需要任何营运执照，只需要一部手机和一辆车，就能注册成功并且接单拉客。
D您会继续使用网络专车平台吗？
调查数据显示，在“深圳女教师乘坐网络专车被劫杀”事件发生后，35.1%的受访者表示不会再继续使用网络专车平台，26.5%的用户表示等管理办法出台后才会继续使用。近来，诸如网络专车用户被性侵抢劫的现象屡见不鲜，网络专车平台和政府部门监管的缺失使得用户对网络专车平台产生了恐惧心理。
E是否应该禁止私家车继续做网络专车
调查数据显示，通过对国内网民的调查，66.8%的网民表示应该禁止私家车继续做网络专车。私家车的出现一方面使得用户切切实实感受到了打车价格的优惠，但由于利益和监管等原因导致乘客受到了较大的安全威胁，存在较大隐患。因此，对网络专车市场车辆的规范是用户的共同期盼。