目前而言，无人机可以分为消费级无人机和工业级无人机，在消费级无人机方面，航拍功能使用最广；在工业级无人机方面，喷洒农药、气象监测、物流配送等领域是主要应用领域。但当前无人机行业也面临诸多挑战，主要集中在三方面：
首先，政策法规尚不明确。中国政府对于低空空域飞行的管理还不完善，民航局相关领域管制条例尚未正式颁布，监管机制不明确。其次，无人机的技术能力有待提升。目前，小型民用无人机续航时间普遍未能超过半个小时，在风雨天等复杂环境下飞行稳定性较差，载重能力也较弱。
第三，无人机的应用仍需拓宽。受技术能力的限制，无人机在消费领域仅有航拍、娱乐功能，在工业级场景的适应能力方面也有不足。
沃尔玛用无人机盘点库存无人机的热度不仅使科技公司蜂拥而至，现在连零售商巨头沃尔玛都来凑热闹了。早在2015年，就有消息称沃尔玛计划展开无人机快递技术的测试，并且向美国联邦航空管理局提交了相关申请，被外界认为是意图与谷歌和亚马逊展开竞争。沃尔玛新兴科学部门副总裁近日在美国阿肯色州本顿维尔的配送中心，展示了沃尔玛最新研发的无人机。沃尔玛的无人机将被用于检查库存。沃尔玛的配送中心巨大，比如本顿维尔配送中心的面积达到了11万平方米，依靠人工盘点库存需要一个月时间才能完成，而无人机一天之内就能完成。沃尔玛打算利用安装在无人机上的摄像头以每秒30张照片的速度拍摄仓库中的商品。
大疆当无人机“飞手”成为一种职业6月初，民用无人机公司大疆创新宣布成立“慧飞无人机应用技术培训中心”(UTC)，大疆将通过慧飞培训中心推出针对各行业的无人机培训课程。大疆方面表示，中国航空运输协会通用航空分会、中国成人教育协会将为通过考核的飞手颁发《无人驾驶航空系统操作手合格证》，这是首个双协会认证的无人机飞手证书。同时，慧飞培训中心将为学员颁发《学员合格证书》。慧飞培训中心总经理徐华滨认为，专业飞手数量不足，已经成为制约无人机行业成长的瓶颈，大疆希望在生产无人机的同时，会培养更多飞手，将无人机推广应用到更多的行业。徐华滨表示，培训课程主要聚焦于无人机的行业应用，提供飞手入门、行业进阶和设备维护等方面的培训。
小米低价无人机搅局中国智能手机制造商小米，5月底正式对外宣布进军无人机市场。从直播内容来看，小米无人机有四个亮点：“易上手”一键起落，指点绕点轻松飞；“还持久”大电池+轻机身=27分钟长续航；“真清晰”三轴防抖云台相机，广角低畸变；“更安全”3km控制距离，失联/低电自动返航。低价，仍然是小米的杀手锏。1080P版2499元，5月26日开启众筹；4K版2999元，7月底公测。小米副总裁雨果·巴拉表示，此前无人机一直被看做是“富人的玩具”，小米的战略目标是降低无人机的价格门槛，让价格更亲民。对于新闯入的搅局者，目前国内的无人机领军企业大疆创新似乎并没有感到威胁，大疆创新认为，小米强大的用户基础能够帮助做大行业蛋糕。从用户层面来看，有的表示对低价无人机期待，但也有声音认为，低价无人机可能存在安全风险。
亚马逊1000万美元游说通过无人机送货立法亚马逊希望未来无人机能够将用户的任何订单在30分钟之内送到。为了推动立法，确保无人机能够在天空飞行，为用户送货，这家电子商务巨头正在加大对华盛顿特区的游说政策力度。亚马逊在2015年花了940万美元游说，几乎是前些年所花钱总数的两倍。据《纽约时报》的报道，自从获得联邦航空管理局批准其在户外进行测试后，亚马逊一直在努力推动一项法案，该法案将允许自主无人机送货。如果成功，这将在全国范围内消除无人机送快递的最大障碍，原先的法规要求无人机要保持在飞行员的视线之内。但亚马逊的游说政策却遭到许多团体的反对，尤以航空公司和飞行员团队对于无人机送货这件事更为抵触。
超快无人机或将挽救成千上万人的性命位于旧金山的无人机公司Zipline，正在推出一个15只无人机组成的飞行队伍，将亟需的医疗用品送至非洲中部难以抵达的落后地区。无人机常被认为是盘旋在我们头顶的玩意儿，会带来某种危险，但实际上，它也能提供一些帮助。Zipline自主研发的无人机，将用于将血液和医药运输到偏远地区的医疗中心，穿越卢旺达。“病人常常由于缺乏基本的医疗用品而死，实际上75公里远之外的仓库里有他们亟需的救命稻草。”Zipline的创始人兼CEO说，并且，他们打算将这个计划延伸到其它区域，包括美国，但是也要面临一个障碍，“联邦航空局非常厌恶风险，所以这个计划需要在开放领空的地方的实施。”