2016年6月8日，由中国投资建设的巴基斯坦旁遮普省300兆瓦光伏电站正式并网发电。此工程是2015年4月中国国家主席习近平对巴基斯坦进行国事访问期间见证启动开工的中巴经济走廊优先实施项目之一。项目全部建成后每年可提供清洁电力近13亿度，极大缓解巴基斯坦电力紧缺局面。
从西安到伊斯坦布尔，从哈尔滨到莫斯科，从广州到吉隆坡……随着时间的推移，“一带一路”借古老走进现实。
“一带一路”倡议提出不到四年时间，中国和“一带一路”沿线各国正在打造成为政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。
目前，中国“一带一路”倡议已和越南的“两廊一圈”构想、柬埔寨的“四角”战略、印度尼西亚的“全球海洋支点”构想、哈萨克斯坦的“光明之路”发展战略、俄罗斯的跨欧亚大通道建设、蒙古国的“草原之路”倡议、“环孟加拉湾多领域经济技术合作倡议”有关规划等实现对接。另有不少国家表现出强烈的合作意愿。
依托自身在基础设施领域强大的建造实力，中国通过与“一带一路”沿线国家互利合作，相继参与了铁路、公路、港口的建设，实现了油气管道、电力线路的联通，促进了“一带一路”倡议与沿线国家发展战略的相互衔接。印尼雅万高铁、中老铁路、匈塞铁路等从无到有……伴随着道路联通、管道联通、电网联通、电缆联通，人们正在以各种现实的成果，建造起互联互通的前景。
“一带一路”倡议提出近四年来，国际社会关注度越来越高，认同感增强，期望值也上升；同时沿线国家投资和贸易大幅增长，为国家间的合作凝聚了更大共识。在全球贸易持续低迷的背景下，“一带一路”沿线贸易往来全面开花，在世界范围内都交出了亮眼的成绩单。
在政策、基础设施、贸易往来等方面之外，金融行业也积极加入到“一带一路”倡议的建设中来。丝路基金、亚洲基础设施投资银行、金砖国家新开发银行、上海合作组织开发银行共同发力，为推动“一带一路”沿线国家互联互通给予支持。人民币的跨境使用和人民币国际化进程，正在推动一个多元化货币时代的到来，推动全球贸易与投资的资金融通。
历史上，丝绸之路不仅是商品交汇之路，更是合作共赢、文明互鉴之路。如今，在通融与合作的背后，更是一则则民心相通的故事，是关情的民生，是文化的共鸣。在“一带一路”倡议中抓住机遇、“看着地图做生意”的中国企业，以“一带一路”倡议为机遇不断发展的城市，在“一带一路”倡议下交流交往的人们……越来越多的中国人走向海外，虽然职业不同，但他们都有一个共同的名字——“中国建设者”，以各种各样的方式实现着文化的交流、文明的互通。
要理解“一带一路”的内涵和实质，最直观的办法莫过于到现场，走到人们中间，听听他们怎么谈论、理解和践行——肯尼亚蒙内铁路、中欧班列、亚吉铁路等重点合作项目的落地，正在造福沿线各国人民；来华留学生和学者的故事，印证着包容、多元的“智力丝绸之路”；中国驰援抗击埃博拉、海航光明行的实践，展现着责任与担当；而阿斯塔纳的生态工程，则诠释着中国与沿线国家绿色发展的共同努力。
政策沟通，设施联通，贸易畅通，资金融通，民心相通，互联互通的愿景已日益清晰和生动。而通过共商、共建、共享，在古老的丝绸之路上，人类正在筑就和平发展的共同梦想。在新型全球化背景下，“一带一路”倡议将焕发更大的生机和活力。沿着陆上丝绸之路和海上丝绸之路的轨迹，我们讲述丝路的今天，展望丝路的明天。
一列从哈萨克斯坦驶来的列车在新疆阿拉山口准备入境。2012年，国务院批准成立阿拉山口市，阿拉山口从通关口岸变成集贸易、物流、仓储等多功能于一体的新兴贸易枢纽城市。如今阿拉山口市乘着“一带一路”倡议的“东风”，成为丝绸之路经济带上的“重镇”。摄影赵戈/新华社
2017年4月11日，在重庆西部现代物流园内的中铁联集重庆中心站，工作人员操纵机械搬运集装箱。重庆西部现代物流园内的中铁联集重庆中心站是“一带一路”建设的国际贸易大通道、渝新欧班列的始发站。摄影才扬/新华社
巴基斯坦瓜达尔港有着水深、距离主航道近、不堵港等天然优势。但在中国港控公司接管以前，大量码头设施长期处于闲置状态且无法正常使用。历经数年的能力修复，瓜港码头设施于2016年9月份全部恢复到可用状态。瓜达尔港作为中巴经济走廊巴方起点以及“一带一路”的交会点，既关乎“一带一路”建设全局，也承载了当地人们对发展的期盼。中国交通建设股份有限公司供图
2017年4月13日，西安港航拍的等待运输的汽车。西安港是无“水”之“港”，不沿江、不靠海，却能联通四方、买卖全球，成为“一带一路”经济带上重要的国际中转内陆枢纽港。西安港还积极与天津港、青岛港、宁波港、上海港等沿海港口展开合作，通过海铁联运，实现陕西的货物出口。此外，陆空联运也已成为西安港的运输新常态。摄影才扬/新华社
2014年2月，位于云南瑞丽姐告边贸区的摩托车装配线上的工人。这里生产的摩托车受到缅甸各地消费者的喜爱。摄影陈建/人民画报
2016年1月21日，印度尼西亚西爪哇省瓦利尼，印度尼西亚雅加达至万隆（雅万）高速铁路开工仪式举行。这标志着中国印尼铁路合作取得重大成果。新华社供图
亚吉铁路是由埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴到吉布提首都吉布提市的一条跨国电气化铁路，这是非洲大陆第一条最长距离的电气化铁路，也是中国在非洲建设的第一条全产业链“中国标准”电气化铁路。2016年10月5日，亚吉铁路建成通车，埃塞尔比亚各行业代表受邀参加火车首发试乘。摄影秦斌/人民画报
中国企业在巴基斯坦建设的全球最大单体光伏电站，这里汇集了中巴两国大批的年轻人。
2014年10月，新疆某清真食品公司在第四届中国—亚欧博览会的展台。随着“一带一路”倡议的深入，越来越多的新疆企业把目光投向外部，与国际接轨。摄影董芳/人民画报
霍尔果斯国际边境合作中心里的哈萨克斯坦商人。“一带一路”背景下，新疆霍尔果斯口岸已成为中国向西开放的重要支点，随着国家和自治区各项配套政策陆续到位，霍尔果斯口岸已进入快速发展期。摄影万全/人民画报
2016年10月18日，参观者在中国景德镇国际陶瓷博览会上参观。拥有1700多年制瓷历史的景德镇的瓷器制品享誉世界。自隋唐以来，景德镇的陶瓷就是海上丝绸之路上的大宗商品。元代景德镇生产的青花瓷曾沿着“丝绸之路”远销40多个国家和地区。2016年，景德镇陶瓷累计实现出口2.56亿元，共出口到75个国家和地区。依托陶瓷产业，景德镇还吸引了众多外国艺术家学习、交流和创业。摄影万象/新华社
2017年3月28日，拉脱维亚里加理工大学副校长伊格斯·提潘斯（左一）参观西安交通大学四大发明广场上的活字印刷术雕塑。2015年5月22日，由西安交通大学发起、20多个国家和地区近百所高校积极响应的“新丝绸之路大学联盟”正式成立，共同推动“丝绸之路经济带”沿线高校和学术机构间在教育、科技、人文领域的交流与合作。目前，已有来自35个国家和地区的135所高校参与联盟，逐步打造“丝绸之路学术带”。摄影李一博/新华社
黑龙江省同江市，位于松花江与黑龙江交汇处南岸，三江平原腹地，北隔黑龙江与俄罗斯犹太自治州相望。2016年8月，一场“中俄跨境1+1马拉松赛”，让黑龙江两岸热闹了起来。这场新奇的一赛两国两赛区的马拉松赛事，吸引了中俄两国众多的马拉松运动爱好者。摄影秦斌/人民画报
2016年6月，从中国的满洲里，到俄罗斯的叶卡捷琳堡，不同国籍、不同年龄、不同生活背景的16名哈雷骑手共同开始了5000多公里的骑行。沿着亚欧大铁路，车队沿途经过了赤塔、乌兰乌德、伊尔库茨克、克拉斯诺亚尔斯克、克麦罗沃、新西伯利亚、秋明等俄罗斯城市。风景如画的万里路途上，车队本身就是一道引人注目的风景。摄影秦斌/人民画报佟建生（前排左二）在格鲁吉亚姆茨赫塔市的季瓦里教堂向人们介绍当地东正教文化。来自中国新疆的葡萄酒商人佟建生已经经营多年格鲁吉亚葡萄酒。佟建生认为，葡萄酒之于格鲁吉亚就像茶之于中国一样，融入了民族文化的血脉，是古老发展史中不可分割的一部分。摄影马剑威
2017年4月14日，福建武夷学院茶与食品学院老师陈丹妮（左一）带领留学生在校园的茶园教学基地参观学习。近年来，武夷学院依托当地悠久的茶产业及茶文化资源，对该校留学生进行茶学茶艺教学，传播中华茶文化。摄影姜克红/新华社
能讲一口流利中文的美国人史瀚文是荷兰格罗宁根大学亚洲宗教和文化研究中心的副研究员，为了自己的学术研究，已来过敦煌10余次。“敦煌和丝绸之路代表了过去，中国的‘一带一路’倡议则把过去延续到未来。文化的意义就是交流，这种人文交流在敦煌实现了。”史瀚文说。摄影范培珅/新华社
2017年4月14日，在西北农林科技大学的留学生汉语课上，来自卢旺达的林木遗传育种专业硕士生齐楠展示自己写的汉字。位于陕西杨凌的西北农林科技大学坚持走国际化办学道路，先后与40个国家和地区的153所大学和科研机构建立战略合作关系。摄影才扬/新华社
来自巴基斯坦的希拉·坎扎达（右）和古拉姆·穆斯塔法·瓦桑是江西农业大学的在读博士生，他们给自己起了地道的中国名字：林青、马可。读博期间，他们跟随导师参与了多项课题研究，其中彩色油菜花的项目已培育出13种颜色。林青说：“希望家乡巴基斯坦和中国的田野都能变成彩色的。”摄影周密/新华社