磷酸铁锂电池：将被抛弃
磷酸铁锂电池，顾名思义就是用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。早期的时候，因为物质水平的限制，很多厂商都会想办法节约成本。而磷酸铁锂电池稳定、安全、成本低而受到广大厂商的青睐。厂家都想在续航里程能够保证的情况下来降低电池的成本。所以，随着技术的进步，三元锂电池应运而生。为何磷酸铁锂被淘汰了呢？无非就是能耗高，密度低，在相同的续航里程中，这款电池自重更高，可能会出现不理想的能耗。因此，曾经有专家预言：磷酸铁锂电池发展已到了瓶颈期，三元锂电池代替磷酸铁锂电池将是新能源汽车动力电池发展的历史趋势。
三元锂电池：如今饱受“恩宠”
优胜劣汰本来就是社会发展的趋势，三元锂电池能量密度高、价格便宜，这就自然而然成为厂家的选择，谁不想在确保动力的情况下来降低成本呢？另外，《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》明确提出：“电池模块的能量密度要求是大于150瓦时/公斤”的要求，就这样看来，磷酸铁锂电池就不能与之抗衡。但是，这款电池真的完美吗？答案是否定的。
三元锂电池在200度左右的时候会发生分解，电解液会迅速燃烧。如果是在“火炉城市”，温度过高、环境密闭的话，更加自燃和自爆的危险。另外，如果回收不当，锂电池中的正极材料会造成重金属污染。不过，就中国市场来看，这款电池依旧还是主流。无论是一次性锂电池还是二次锂电池，均含有多种金属以及电解液等有机溶剂，电解质具有相当大的腐蚀性和化学毒性，电池如果爆炸燃烧，还会产生有毒的化学气体，对环境造成污染。
氢燃料电池：我才是“未来”
随着能源资源的短缺，国家开始频出利好政策来进行宏观调控，希望用污染少、成本低的清洁能源来代替锂电池。氢燃料电池无污染、使用寿命长，排放也没有污染物，非常环保。这款电池的基本原理其实就是电解水的逆反应。它不用充电，只需要加氢气，使用起来方便。用了这款电池，我们再也不用为充电方面煞费苦心了。车主不再需要花费大量的时间充电，只需要加点氢气就行，这就跟现在加油一样方便。因此，业界也认为这款电池被称为“终极新能源动力解决方案”。不过，现在并未大力推广的原因主要在于：一旦汽车发生碰撞后，对于氢气的保护能否得到有效的控制是关键，只要解决这类问题，就能成为“未来”的身边燃料。
往大了说，环保似乎是全球的一个大方向，电能又是老百姓生活必备的能源，所以以电作为燃料的新能源车最容易实现，过渡最为理所应当。从现实的角度来看，2025年禁售燃油车之后，能买到的就只有新能源车了，一款车的电池如何至关重要，正如本文所说的电池发展，老的电池类型逐渐成为历史，新的电池技术一些还处于概念阶段，一些只要攻克技术、成本等难题，就将来到大家身边了。