品书网

杂志

保存到桌面 | 繁体 | 手机版
传记回忆文学理论侦探推理惊悚悬疑诗歌戏曲杂文随笔小故事书评杂志
品书网 > 杂志 > 预应力箱梁施工技术在公路桥梁工程中的应用

预应力箱梁施工技术在公路桥梁工程中的应用

时间:2024-11-02 05:45:55

摘要:预应力箱梁结构在公路桥梁工程施工中应用频率较高,其能够有效的提升桥梁的承载能力,降低外界荷载对结构稳固性与安全性的影响,从而延长桥梁的使用年限,使桥梁的效益得到充分发挥。但预应力箱梁施工技术在公路桥梁工程中的应用存在一定难度,尤其是在预应力施工上,预应力混凝土张拉质量控制的难度系数较高。为此,文章结合案例对预应力箱梁施工技术在公路桥梁中的应用进行了具体的分析,以便为相同工程施工提供参考。

【关键词】预应力箱梁施工;公路桥梁工程;施工技术

某运河防洪堤工程需修建一段全长为60m的桥,确定选择20m跨的预应力箱梁进行施工,其中桥面宽度为10m,孔径为20m,桥的上部结构采用的是预应力空心板,桥的下部结构采用的是柱式墩台结构,地基基础选择的是钻孔灌注桩。

1.施工工艺流程分析

(1)在设施混凝土搅拌站等场地上,在施工现场选择合适的位置,填铺30cm后的石灰土层,作为场地的基层,并将石屑、石粉铺设在基层基础上,厚度控制在1.5cm,以此作为混凝土搅拌场地。

(2)在钻孔场地设置上。根据桥宽、桥长确定,但钻孔高度要高处运河水位1m。河水深度较深的位置上,应设置排水渠到,宽度为6m、直径为2m。

(3)在护筒制作上,根据桥的尺寸,需要制作10个护筒,材质为钢,钢壁厚度应加大,护筒的直径为1.5m,其中长度为3m与2m的护筒各制作5个。

(4)施工现场准备3台回旋钻机。并准备泥浆调治、沉淀、除渣需要的设备。

(5)准备灌注设备。导管需要使用钢质导管,直径应控制在30cm、壁厚应控制在0.5cm,长度为80m。准备运输车辆,包括运输车、吊车、泵送车等,并在现场建立混凝土拌合站。

(6)测量放养工作。利用全站仪与经纬仪进行现场测量,测量前应先进行场地平整,保障放样的精准性。

(7)材料供应与材料进场。首先要根据施工设计与组织计划进行进场,做好护筒埋设工作,可以由人工与机械配合完成,护筒内部不得存在任何杂物,回填可以使用红粘土,护筒高度应超出运河表面1.2m,护筒埋设中位置的误差不能超出±5cm。其次,钻孔中钻机应按照正循环方向进行工作,完成钻孔后,要检测成孔质量,并记录成孔信息,确认与施工要求相符合后,进行清孔。清孔主要是为了排除掉孔内的残渣,残渣沉淀的厚度不能超出桩径的0.3倍。最后,将钢筋笼安放在指定位置上并做好混凝土灌注工作。

2.具体结构施工分析

2.1桥墩施工分析

桥墩施工主要包括两项内容,一是模板、钢筋加工;二是混凝土浇筑施工。其中在加工模板与钢筋过程中,由于桥墩高度较低,为了保障与桥身的和谐、美观,最好采用一抹到顶的方式,保障混凝土浇筑过程中一次完成。例如,利用大块圆柱与钢模板结合进行加工,形成柱式墩身模板等。加工钢筋应在施工现场完成,现场进行绑扎,绑扎中要间隔相同的距离设施梅花混凝土垫块。

在进行混凝土浇筑施工前,应清理桩基,保障桩基表面洁净,无任何杂物;并且要做好模板质量、钢筋绑扎质量、保护层尺寸、预埋件位置等方面的检查,确保各项参数满足施工要求,避免对施工质量造成影响,导致桥墩出现变形。混凝土混合比要做好控制,配制完成后要检测器水灰比、塌落度等参数,以分层的方式浇筑到墩柱、系梁等模板中。

2.2墩、台帽施工分析

低墩帽施工中可以利用脚手架完成盖梁模板安装,如果墩高度较高,可以通过抱箍支撑法完成盖梁模板安装。抱箍支撑法中应先进性上横梁与纵梁安装,完成后进行底模铺设,将防震挡块、垫块、伸缩缝等构件预埋到相应的位置上,搭设混凝土浇筑平台,检测施工现场条件是否会对混凝土浇筑施工造成影响,完成盖梁浇筑施工后,要检测是否存在漏浆问题,可以使用海绵条控制漏浆的出现。

2.3梁体预制与安装施工分析

在梁体预制过程中为了避免场地出现沉陷问题,可以铺设毛石,并通过碾压,提升其密实度,厚度控制在1.2m;再填筑厚度为0.4m的碎石,并用水泥进行表面硬化,但需要注意的是,要考虑到预制场地的排水问题,可以在两侧位置上设置横坡,坡度为0.5%,保障在降雨或养护余水能够快速排出场地,避免浸泡模板、台座出现变形或沉陷问题。

设置台座中,应利用强度为C25的混凝土进行现场浇筑,厚度应控制在30cm;浇筑过程中,应重点控制铺顶面钢板与台座相对于箱梁台座表面的水平度与平整度,保障箱梁底面美观、平整。预制场地为了避免雨天污物进入到模板内,可以在场地表面铺设粒径为1cm至2cm范围内碎石。

梁体预制中的钢筋应有工厂完成加工工作,运输到现场后,在台座上完成绑扎,形成预期施工的型态,并且要保障钢筋表面洁净,避免现场施工物质的污染。

钢筋绑扎过程中,要控制好钢筋数量、绑扎距离、保护层的厚度、接头位置是否正确等几项工作。并按照底板、腹板、顶板的正确顺序进行钢筋绑扎,交叉点位置上映使用铅丝进行固定,如果不采用这种方式,应由监理工程师做出具体的要求,可以采取点焊等方式,增强预制梁体的刚度。完成底板与腹板钢筋绑扎后,要先将侧模与芯膜安装到指定位置上在进行顶板钢筋绑扎,绑扎中要避免破坏预埋模板中的伸缩缝与防护栏。

施工中,应在受力较小的位置焊接受力筋,安装应错位进行,接头使用的钢筋不能出现焊接接头,焊接接头的面积不能超过使用总钢筋面积的二分之一。另外,为了实现钢筋保护层厚度相一致,应利用与预制梁体强度一致的砂浆制作垫块,按照间距为0.5m的距离绑扎在钢筋主筋的外侧位置上;同时,按照设计要求,将预埋件放置在钢筋底板、腹板、顶板位置上。

除此之外,在模板加工制作上,应严格按照施工要求进行,而且安装前必须保障模板表面洁净,先进端模安装,完成底板与两侧位置的钢筋绑扎后再进行倒模安装,最后完成芯膜安装。

3.结束语

综上所述,文章对预应力箱梁施工工艺流程以及具体的施工环节的施工内容、注意事项进行了分析,并阐述了其中的注意事项,希望相同施工过程中,施工单位能够以此为参考,重视施工质量以及施工效果,并不断探究新的施工技术以及施工方法,降低预应力箱梁施工技术的应用难度,促进我国公路桥梁施工技术的不断发展。

【参考文献】

[1]邵昌晓.预应力混凝土变截面连续箱梁预应力施工工艺[J].山西建筑,2014,24(21):187-187,188.

[2]马庆华,马慧娟,方金强.公路桥梁箱梁悬臂施工中的预应力作用及剪力滞效应研究[J].公路工程,2017,29(5):211-216.

[3]栾昌信.移动导梁悬臂浇筑预应力混凝土连续箱梁施工技术[J].铁道标准设计,2006,30(7):45-47.

[4]王芮文,欧定福,曹妍.FMECA技术在预制PC箱梁施工质量风险控制中的应用研究[J].施工技术,2017,28(24):87-92.
   

热门书籍

热门文章