移动互联网的高速发展，正加速改变着我们的生活。在出行领域，网约车平台通过“互联网+出行”，建立起司机与乘客之间的有效连接，加快信息的匹配和交换，有效解决了供需双方信息不对称的难题；基于定位技术的出现，出行群体随机性分布的问题也得以解决。网约车的应运而生是时代发展和市场需求的必然结果。自2012年以来，使用网约车出行已成为老百姓的生活习惯，网约车成为公共交通体系中有益的、必要的补充。
为更好地满足社会公众多样化出行需求，促进出租汽车行业和互联网融合发展，规范网络预约出租汽车经营服务行为，保障运营安全和乘客合法权益，2016年7月27日，交通运输部、工信部等7部委联合发布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，自2016年11月1日起施行。
2018年2月9日，交通运输部副部长刘小明回顾2017年网约车监管工作时指出，自网约车新政至今，已有200个城市结合本地经济社会发展、人口规模、资源禀赋、城市交通状况等制定了网约车细则，66个城市出台了网约车细则征求意见稿。
各大网约车平台对新政反应积极。截至目前，已有50余家来自互联网、传统出租汽车、汽车、租赁等企业的网约车平台在各地获得了网约车经营许可。截至2月26日，万顺叫车获牌数量为66张，斑马快跑62张，神州专车49张，滴滴出行43张，首约汽车42张，呼我出行38张，易到28张，AA租车26张，曹操专车21张，帮帮行13张，飞嘀打车12张，神马专车5张。
网约车运输证、网约车驾驶员证的办理速度也不慢，截至2017年年底，各地已发放网约车驾驶员证约23万多本，车辆运输证约14万多本。
随着各地网约车新政逐步落地，万顺叫车已在深圳、成都、武汉、广州、海口、南昌等66个城市取得《网络预约出租汽车经营许可证》，获牌数量稳居行业榜首。
作为“草根创业”的典范，万顺叫车是国内300多家网约车平台中率先提出“合伙人制”的公司，据不完全统计，目前已有10万名公共交通出行行业的从业者免费成为万顺叫车的合伙人，拥有公司股权，并享受期权红利。
“合伙人制”让万顺叫车活力迸发，由此迅速在网约车市场“安营扎寨”。按照网约车政策的要求，万顺叫车在经营城市设立分支机构，目前已在全国范围内创立了300余家分公司，开设了2万多个服务网点，面对面为司机和乘客服务，被老百姓亲切地称为“家门口的网约车”。
万顺叫车的服务模式和运营能力受到各地交通主管部门的充分肯定，企业发展速度之快超出很多业内人士的估计。万顺叫车董事长周正清表示：万顺叫车立足于“大交通”的发展理念，坚持“服务政府、服务社会、服务人民”的宗旨。在接下来的工作中，万顺叫车将在接入车辆管理、司机服务质量等各个环节严格把关，执行严格准入机制和培训体系，同时积极协助网约车车主办理《网络预约出租汽车驾驶员证》和《网络预约出租汽车运输证》，确保线上、线下营运安全。并将继续有条不紊地将“合伙人制”推行到全国，积极促进公共交通出行领域的变革，为更好地“推进绿色交通发展，服务交通强国建设”作出应有的贡献。
万顺叫车深圳总部《网络预约出租汽车经营许可证》展示墙