健全组织机构确保统一领导
滨海新区认真贯彻落实天津市治理车辆超限超载工作会议精神，按照《天津市治理车辆非法超限超载规定实施办法》相关规定，制定出治理超限超载工作方案，并组建了由公路、公安、交警、运政等多部门的治超联合执法队伍，及时掌握工作动态，直面存在问题和困难，为路面治超运筹把脉，推进治超工作落到实处。
加大宣传力度营造浓厚氛围
新区始终在宣传教育贯穿治超工作全过程，紧密结合治超新政策、新标准、新规定，拓展宣传渠道，通过各种宣传方式，形成全方位的源头治超社会宣传格局，使超限超载的危害性家喻户晓、政策措施众所周知，为治超工作深入开展，创造良好的氛围。
严格路面稽查强化源头管理
采取24小时不间断路面稽查的工作模式，加大路面执法力度，严格按照交通部62号令予以刚性处罚，加大车货总重超过49吨以上的非法超限超载车辆的打击力度，对违法行为形成有效震慑。路面稽查工作仅四个月共拦检车辆3842辆车次，查扣超载车辆364辆，卸载率为100%，卸载超载货物11400余吨。对辖区内重点货运源头企业安排专人监管，并签订超限超载治理目标责任承诺书，定期开展源头治超座谈会，及时掌握他们的经营状况，狠抓货物装载源头监管。严格实施“一超四罚”，严厉打击擅自超限超载违法行为。
规范执法行为提高执法水平
滨海新区治超队伍认真学习《公路法》、《道路运输条例》等法律法规，进一步提高执法人员的综合素质和执法水平。以“八项制度”“十个不准”严肃执法纪律，本着“以人为本”的原则，严格执法、热情服务，努力加强队伍建设。
推进科学治超建立长效机制
滨海新区投资建设治超非现场执法系统，可对9处动态称重点位经过的超限超载车辆进行24小时称重及拍摄取证，监控人员在平台获得超限超载车辆信息后，可第一时间调度属地流动执法队伍进行路面拦截，然后引导至附近卸载场实施过磅处罚等相关执法流程。同时，建立了非现场执法源头工作组，经过调查相关信息，对涉及超限超载情况严重的企业（个人）采取约谈、监管等方式，进行源头治理。对其他省市或区县的车辆信息定期进行移送，并请属地交运部门进行源头治理。通过长效治理，全面提升了货运车辆超限超载治理效率。