当讲解员向孩子们提出“着火了该怎么办”的问题时，一旁观摩的记者心中默想“打119啊”，但当听到讲解员“拨通119后该怎么说”时，别说孩子们不知道，连记者的大脑也停顿了片刻。
面对交通事故、火灾等危险时，常有人强调要镇定。但我们通常做不到镇定，并不是不知道或者不想，而是——从未经历，何谈镇定？
如果第一次遇到的险情是模拟的而不是真实的，该有多好。所以，实景演练，在孩子心中打下深深的烙印，正是4月22日这天宇通交通安全教育馆开馆的初衷。
交通安全已经成为宇通的“执念”
作为目前我国客车行业惟一一家线上线下相结合的实体安全教育馆，宇通交通安全教育馆的3个关键词是：普法、应急、逃生。具体来看，以安全体验、答题互动、安全教育为功能划分，包括校车安全大讲堂、122电话报警演练、骑行安全教育、“红绿灯”安全体验、交通指挥体验、醉驾体验等功能模块，集教育、游戏、互动为一体。校车安全知识是该馆的重要组成部分，配合校车安全逃生区的实践体验，如怎样从逃生门逃生、怎样正确使用灭火器和安全锤等，帮助孩子们更进一步了解日常乘坐的校车。
教育馆内部设计简单易懂，包含各种交通实景和卡通元素，让学童更易接受和理解，并通过设施、场景展示、演练等，让交通安全教育变得更真切、更有效。目前，该场馆面向郑州中小学生开放。
很多企业做校车，更多地是为了销售。而了解宇通的人都知道，学童交通安全已经成为它的执念。从在全国范围内推出“校车安全大讲堂”大型公益活动到第三代校车的发布和各项智能安全管理系统的研发再到此次安全教育馆开馆，每件事办起来都需要投入大量精力，但宇通硬是办成了。
比如安全教育馆，不仅仅是设计、布景、声光电调试等硬性工作，还有场地协调、运营保障、调动孩童参与积极性乃至大数据配合等工作。“孩子的所有事都是大事。”宇通客车党委副书记李远征的这句话，是所有“为什么”的答案。
随着首家交通安全教育馆落户郑州，未来，还有更多类似的教育馆在各地试点。
电话报警演练
校车安全大讲堂线上线下结合力求“无死角”传递安全
作为“袋鼠行动”——校车安全大讲堂活动的延伸和深化，宇通在建立交通安全教育馆的同时启动了交通安全进课堂活动，主动从馆里走出去，向校园和课堂走进去，把交通安全的意识和教育送给每一位学童。本次启动仪式只是起点，后续宇通还会一站接一站地在全国推进交通安全进课堂活动，把公益进行到底，把企业的社会责任担当到底。
从校车安全知识的普及到交通安全教育的推进，宇通一直以安全为出发点，通过线上线下活动相配合，持续推进学童安全意识的教育培养。除了此前开展的“袋鼠行动”、“开往春天的校车”以及如今的宇通交通安全教育馆、交通安全知识进课堂活动等，还有“神奇校车穿越实现孩子梦想”、“快乐学童”评选等丰富多彩的线上互动活动。
多层次、立体化推进校车事业
对于校车事业的推进，宇通是多层次、立体化开展的。首先，在技术和产品研发上，积极推进专用校车产品、技术的升级完善，并提出覆盖全生命周期的校车解决方案；从2008年推出第一辆“大鼻子”发动机前置专业校车开始，宇通开创了行业先河；去年，宇通推出第三代校车，通过技术、设计等提升，实现了安全、舒心、智能等全方位升级，树立起校车新标杆，并将高品质校车的标准提升到新高度。
其次，在校车安全知识普及方面，宇通在全国不断开展公益活动，包括之前的“袋鼠行动”——校车安全大讲堂活动再到交通安全教育馆的开设，通过持续普及校车安全知识，让孩子们的安全能够获得更高保障。
此外，在推动校车落地普及方面，早在2011年全国两会，宇通集团总裁汤玉祥便提交了《关于大力推广使用专用校车的建议》，这是全国两会第一份关于倡导校车专用化的提案；2012年全国两会，汤玉祥又再次提交《关于建立健全校车运营法律法规，加快校车融入学生生活的建议》的议案；今年全国两会，汤玉祥第三次提交有关校车的议案——《关于加大校车推广力度，有效保障孩子上下学安全的建议》，推动中国专用校车从无到有、从有到优的转变。