4小时的耐力赛，只剩下一个多小时了，上海国际赛车场的上字形赛道上，一众赛车正在风驰电掣。此时，一直遥遥领先的777号赛车第二次进入维修区，进行加油和换胎操作。就在加油枪从赛车上拔出的一刹那，意外着火了。明火瞬间膨胀成一个火球，吞噬了赛车的后半部，赛场上所有人的心都提到嗓子眼儿了。
电光火石之间，现场工作人员迅速打开灭火器急速灭火。消防车也在10秒内赶到。明火马上被扑灭，然而转眼间又着了起来，数个灭火器齐上阵，喷出的粉末覆盖了整辆赛车。
几分钟后，意外之火终于被扑灭。777号赛车吹掉车身的部分粉末，更换轮胎、稍作检查后，重新驶上了赛车道。
现场观众的心终于放下来。可是，经历了意外失火的777号赛车还能正常运转、完成比赛吗？即使赛车没有问题，原来领先3圈的巨大优势已经荡然无存，已被其他赛车赶超，赛前被寄予厚望的777号还能夺冠吗？
没有人知道答案。
现场DJ也在发出这样的疑问，777号赛车所属的TKR动能车队经理表示，“不知道赛车是否会受影响，是否能够完赛”。
夺冠了，居然！
比赛仍在继续，777号赛车的车速明显降低了，已经落到第二位。在试探着跑了几圈之后，777号又进维修站了。
好在这次并不是赛车发生故障。经过各项检查显示，赛车运转没有问题，迅速完成各项准备操作并更换车手后，重新投入比赛。
“2分07秒”！再次驶上赛道的777号赛车跑出了全场最快圈速，开始全力追赶。之后几圈，777号赛车始终保持圈速2分10秒左右。距离第一名越来越近，比赛还剩55分钟。终于，在领跑赛车最后一次进维修站之际，777号重新夺回第一的位子，并持续拉大领先优势。
下午5:31分，4小时的耐力赛结束了，777号赛车居然夺冠了！经历了着火的意外，还能以明显优势赢得全场冠军——GT3组冠军，太不可思议了！
比赛真是一波三折，跌宕起伏，各种不确定性、各种悬念迭出，充分体现了赛车运动的魅力，充分诠释了赛车运动的速度与激情。
现场观众都在为777号赛车欢呼，当然，包括TKR动能车队所有成员以及为其提供后勤保障的东风轻型车车队。
火因何而起，因何而灭
比赛结束了，我们有时间来探究一下赛车为什么会起火了。
赛车运动比拼的速度，耐力赛由于时间比较长，对赛车更是形成了极大的考验。首先是赛车长时间高速运转，转速持续在七八千转，使得发动机、轮毂等部件都处于高温状态。其次，为减少进站时间，加油过程必须快些、更快些。
据介绍，777号赛车是在加满油、拔出油枪时漏出一些汽油，遇到高温的车身引发起火燃烧。“按照比赛规则，加油口比较小，现场加油枪与我们赛车的加油口不是很匹配，导致加满油容易外溢。”TKR车队经理解释说。
幸运的是，由于赛车运动意外着火时有发生，赛车加油时，旁边必须有一人拿着灭火器时刻待命。所以，在777号赛车着火的一瞬间，灭火器就能够开始工作，实施灭火。而现场的消防车也能在10秒内迅速赶到，才能及时控制火势，彻底灭火。
这是赛车运动长年发展形成的安全保障措施发挥作用了。现场工作人员反应迅速，777号赛车的团队保障到位，才能保证失火这种意外事故都能及时化解，把损失降到最低。
同一辆车，不同的车队运营会有完全不同的结果。据介绍，777号赛车配备了4名车手，还有20个人进行服务保障，阵容庞大。正是这样保障到位加上赛车给力、车手技术出众，才能克服困难，最终夺冠。
保障，全方位保障
在赛车运动中，一个车队要想取得好成绩，需要的保障必须是全方位的。赛车性能、车手状态、后勤服务等等，任何一项都不能出现问题。
本届CEC耐力赛，TKR车队能够一波三折最终夺冠，还离不开惟一指定后勤保障卡车——东风轻型车的保驾护航。东风凯普特、多利卡等车型，为TKR车队提供赛车及车队装备的运输保障任务，将随TKR车队完成上海、宁波、珠海等所有分站比赛。
“作为后勤保障车，我们东风轻卡做了很多预案，有任何问题都能迅速得到解决。”东风轻型商用车营销有限公司总经理杨涛表示。
如今，轻卡用户越来越年轻化，对生活品质的追求越来越高，对健康、运动等关注越来越多，体育赛事就包含其中。赛车运动，汽车本身就是主角，商用车企业参与赛车运动，也顺理成章。这正在成为一种趋势。
除CEC外，东风轻型车还赞助了环塔拉力赛、全国汽车场地越野赛（COC）等系列赛事。“通过参与赛事，让东风品牌与体育精神融合在一起，让更多年轻人了解东风品牌、接受东风品牌。”杨涛说。
通过体育营销，东风轻卡在向广大用户传递高品质的形象。
今年，东风轻卡以更高品质、更高舒适性和更贴心的售后服务，正在赢得越来越多用户的青睐。据统计，今年1~5月，全国轻卡行业销量增长6%，而东风轻卡销量增长28%。其中，东风纯电动轻卡销量突破1万辆，遥遥领先于全行业。