5月，我国商用车生产39.01万辆，环比下降2.15%，同比增长18.25%；销售39.83万辆，环比下降1.66%，同比增长18.62%。
1~5月，商用车产销184.51万辆和189.17万辆，同比增长8.89%和9.10%。产销增速均比1~4月有所提升。
在1~5月，中国品牌商用车销量前15名企业中，东风以25.3万辆的业绩高居榜首；长安和上汽分别以24.2万辆和21.2万辆的数据分居二三名；其后依次为北汽、一汽、重汽、江淮、陕汽、长城、成都大运、华晨、重庆力帆、唐骏欧铃、金龙集团和浙江飞碟。
货车环比产销出现下滑
货车方面：与上月相比，货车产销量小幅下滑。但与去年同期相比，仍保持着较快增长。
整个5月，货车产销34.29万辆和35.12万辆，环比下降4.03%和3.95%，同比增长18.83%和18.88%。其中，重型货车产销10.93万辆和11.36万辆，环比下降7.48%和7.52%，同比增长13.64%和16.25%；中型货车产销1.68万辆和2.01万辆，产量环比下降15.54%，销量增长13.92%，产量同比下降8.17%，销量增长14.35%；轻型货车产销16.29万辆和16.30万辆，环比下降3.67%和6.88%，同比增长24.73%和24.81%；微型货车产销5.39万辆和5.46万辆，环比增长7.50%和8.74%，同比增幅为23.98%和10.04%。
从前5个月的产销数据看，货车共生产165.77万辆，销售170.79万辆，同比增长8.96%和9.27%。其中，重型货车产销53.38万辆和55.98万辆，同比增长12.09%和15.16%；中型货车产销9.48万辆和8.53万辆，产量同比增长13.29%，销量下降2.33%；轻型货车产销78.84万辆和80.52万辆，同比增长10.96%和13.44%；微型货车产销24.06万辆和25.76万辆，同比下降4.08%和7.90%。
客车产销保持良好态势
客车方面：无论是刚刚过去的5月还是从开年至今的总体情况看，依然保持了良好的增长态势。
5月，客车共计产销4.72万辆和4.71万辆，环比增长14.04%和19.61%，同比增长14.19%和16.74%。其中，大型客车产销0.91万辆和0.88万辆，环比增长35.10%和44.73%，同比增长59.41%和73.27%；中型客车产销0.92万辆和0.95万辆，环比增长77.20%和83.55%，同比增长87.48%和86.55%；轻型客车产销2.90万辆和2.88万辆，产量环比下降1.90%，销量增长2.44%，同比下降5.90%和4.52%。
1~5月，客车产销分别为18.74万辆和18.38万辆，同比增长8.22%和7.49%。其中，大型客车产销2.90万辆和2.76万辆，同比增幅达41.69%和42.53%；中型客车产销2.68万辆和2.58万辆，同比增长42.45%和36.25%；轻型客车产销13.15万辆和13.04万辆，同比下降1.73%和1.72%。
新能源商用车产销仍以纯电动为主
新能源汽车方面，插电式混合动力汽车表现出强劲增长势头，同比增速均高于纯电动汽车。
在新能源商用车领域，5月产销均为1.9万辆，环比增长64.9%和88.1%，同比增幅为175.7%和192.7%。其中，纯电动商用车5月生产1.7万辆，销售1.7万辆，环比上升59.7%和79.6%；插电式混合动力商用车生产0.2万辆，销售0.2万辆，环比增长163.3%和246.3%；同比增长分别为386.4%和437.5%。
1~5月，新能源商用车累计产销4.2万辆，占到市场总量的14%，较去年同期增长165.3%和207.5%。其中，纯电动商用车累计产销4.3万辆，同比增长190.2%和239.3%；插电式混合动力商用车累计产销0.3万辆，同比增幅为23.6%和36.5%。