无独有偶，时隔两天，7月3日，生态环境部在官网上发布“关于发布国家污染物排放标准《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》的公告”，宣布从2019年7月1日起，分阶段实施国六标准。
这从侧面印证了潍柴作为内燃机行业举足轻重的企业，其建议得到了国家主管部门的重视。
事实上，潍柴已经不仅仅是国内最重要的一家内燃机企业，放眼全球，潍柴是全球500强企业，是一家2000亿元级的国际化企业集团。潍柴已经成为全球内燃机行业举足轻重的力量。
从1998年谭旭光接手潍柴开始，他是如何用短短20年时间完成许多国际公司百年的积累和跨越。潍柴实现跨越发展的DNA是什么？
两个10年的跨越
今年上半年，山东重工集团再次刷新成绩单，汇总营业收入实现了1282亿元，同比增长17%。上半年利润总额实现了75亿元，同比增长了69%。请注意，在2017年大幅增长的基础上，今年比去年同期利润还增长了近70%。集团国内企业上缴税收46.5亿元，比去年同期的37.8亿元增长了23%。
四大板块表现抢眼：发动机产销量同比增长18%，重卡产销量同比增长15%，变速器产销量同比增长22%，推土机产销量同比增长27%。
如此亮眼的成绩单，站在20周年这个历史节点进行总结和传承，无疑是最具有说服力的。
潍柴的发展可分为两个10年、3个阶段。
“今天的潍柴，涅槃于1998年，成就于两个10年蜕变。”谭旭光说道。
1998年，谭旭光上任后，以“壮士断腕”般的胆识和魄力实施改革突围，通过三项制度改革、“三三制改革”、产品质量提升、配套市场战略转移等一系列重大举措，使得企业重获新生，焕发了活力；实施双轮驱动进军资本市场，推动潍柴动力香港上市，打通了潍柴快速走向国际化的道路；战略重组湘火炬集团，开启了从单一的发动机企业向黄金产业链纵向整合的战略转型；成功开发“蓝擎”动力发动机，奠定了潍柴中国动力第一品牌的地位。
“十年磨一剑”，潍柴实现了第一个10年跨越，完成了华丽逆袭。
第二个10年始于2008年，从2008~2018年，潍柴开启了第二个10年的跨越。这10年间，潍柴迅速成长为一家真正的国际化企业集团，创造了销售收入增长380倍、年均复合增长率37%的“潍柴速度”和“潍柴奇迹”。
这10年间，潍柴实现了从单一业务到相关多元化战略布局的历史性跨越，实现了从国内发展到全球运营的历史性跨越。今天的潍柴，海外业务牢牢占据了半壁江山，国际化企业集团的称号名副其实。
3个阶段的发展
回顾是为了总结，总结是为了传承。
探寻潍柴发展的DNA，离不开3个阶段。
第一阶段是改革突围。谭旭光表示，潍柴在20年前就已经解决了国有企业体制机制的问题，实现了彻底的改革。第二阶段就是创新驱动，用习总书记给潍柴的评价，心无旁骛攻主业，潍柴牢牢抓住主业，以发动机为核心推动主业的发展。第三就是在全球经济危机到来的时候，潍柴审时度势地走向了全球化。
改革、创新、全球化，是3个阶段的关键词，这也是潍柴20年来快速发展，从而取得今天成绩的原因所在。这3个企业发展的DNA，均围绕一个中心：发展主业。
谭旭光表示，潍柴20年发展历史，就是一部艰辛的改革史，这20年来的历练，我们比以往任何时候都更加明白：改革，是企业发展的惟一出路。关键核心技术则是企业命脉，必须牢牢掌握在自己手中，这是要不来、买不来、讨不来的。正是因为坚持创新驱动迈向高端，潍柴实现了从奋起直追到并跑乃至领跑的历史性跨越。而国际化，让潍柴把“中国制造”这面大旗插在了全球，不管是欧洲三部曲、北美二重奏的实施还是深耕“一带一路”，潍柴抓住乐机遇，以整合全球最优质的资源补足产业短板的思路，向世界的潍柴迈进。
在推进改革、创新和全球化的过程中，潍柴始终坚持一点：心无旁骛攻主业。谭旭光说道，无论行业如何起伏跌宕、风云变幻，都没有动摇我们发展主业，潍柴一直扎扎实实干好自己的事情。所以潍柴才能取得今天的成就——动力总成成为企业的核心竞争力，多元化相得益彰发展主业。
“未来，我们有两个重点，第一是传统业务坚定不移做好，柴油机业务不会被取消。”谭旭光表示，未来，将投资50亿~100亿元，在陕西打造全系列商用车的发展格局，目前正在和陕西省政府相关部门进行沟通。第二，在新能源业务上潍柴将会加大发力，“不仅在潍坊，最近我们在积极地跟济南市委市政府交流，推动山东重工在济南建设新的产业园”。从而最终实现“打造受人尊敬的世界500强中的国际化强企，综合实力进入同行业全球前三强”的目标。
谭旭光