文·图/杨诗源
璀璨震撼的印度洋落日，可爱的笑脸和纯真的眼眸，壮观茂密的森林，清澈碧绿的泄湖……这里就是印度洋上的一滴泪——斯里兰卡。在这片旧称“锡兰”的乐土上，葳蕤的热带植物几乎覆盖了整个岛屿。中部山峦起伏，绵延无边。铁路这张巨大的网络把岛屿衔接起来，以首都科伦坡为枢纽，向中部、西南部和北部等区域辐射。全国1944公里铁路，由10条宽轨铁路线组成，这些英式老火车轰隆隆穿过葱茏森林、沿着蔚蓝大海延伸到岛屿尽头。如今，搭乘火车已经成为在斯里兰卡旅游的新选择。
1948年英国殖民统治结束后，整个火车设施一直维护至今，几乎没有重新铺设过，都有百年历史。所以在这里，能体会到上个世纪原汁原味的“英伦火车”。有两段火车线尤为著名，第一段是指从康堤，途径努沃勒埃利耶，前往艾勒的“山间小火车”，集中了中部高原茶厂的美丽景致，满眼葱茏。另一段是从科伦坡出发一直到加勒的沿海铁路，仿佛穿梭于蔚蓝海水中，据说是宫崎骏的《千与千寻》海上火车的原型。
斯里兰卡火车时刻表时不时会有变动，而且经常晚点。网上查到的时刻表仅供参考，你至少要提前半小时到达车站购票候车。斯里兰卡火车分为一等(1st-class)、二等(2nd-class)和三等(3rd-class)车厢，票价相差很大，但相比国内价格，都非常便宜。一等座就一个车厢，不能与其他车厢随意走动，是每人一个的软座，不卖站票，几乎都是外国人。一等车厢在火车尾，车尾安装大玻璃窗，观光较好。
斯里兰卡火车进站不报站名，要留心以防坐过站。同行的兰卡人都十分热情友好，他们会非常乐意提醒你别坐过站。老式火车的时速很慢很慢，带着你穿越阳光、沙滩、大海、棕榈树等热带风光；也穿越田园农舍、森林草原，民居错落有致，宗教遗迹散落其间，这一刻，时光犹如停滞。