WIFI入口，从铁路到空中的布局

文/周路菡

从目前来看，在飞机和货车上安装WIFI系统已经成为一个趋势。在移动互联网时代，手机连网是强需求，WiFi作为是连接移动设备与移动互联网的关隘，有着巨大的市场需求。随着WiFi相关技术的成熟，旅客对相关服务的强烈需求，相关政策的逐渐放开，多家公司着手布局从铁路到空中的WiFi项目。交通工具上的WiFi入口俨然成为移动互联时代又一个“风口”。目前这个百亿级的WiFi市场正逐渐在打开，相关的盈利模式包括向乘客提供多元化的网络服务，电商入口、流量变现等等。同时中国WIFI的高速发展，2016年以后，中国商用WiFi市场未来将迈过发展初期向着成熟的商用WiFi行业挺进。

[背景]
    WiFi入口巨大的市场和需求

移动互联网是将移动通信和互联网二者结合起来的应用技术。伴随着移动互联网的快速发展和个人智能手持设备的普及，人们在出行和旅途中对无线网络连接的需求日益增长，人们对快捷数据访问的需求也在不断增加。移动社交、手机游戏、手机电视、移动电子阅读、移动定位服务、手机搜索、手机内容共享服务、移动支付、移动电子商务等移动互联网产品都需要移动互联网数据的支持，也正因为如此，WiFi入口才有巨大的市场和需求。

最近，iPass的一份报告显示出目前世界上WIFI热点建设的火爆程度。数据显示，2014年较2013年全球公用WiFi热点数量较2013年增长了80%，达到约5000万个。去年法国的WiFi热点数量高达1300万个，位居全球首位。美国和英国分别位居第二和第三，WiFi热点数量为980万个、560万个。中国位居第四，WiFi热点数量超过491万个。此外，iPass还给出了根据各个国家的整体WiFi热点数量以及他们在航班、宾馆等场所提供WiFi数量的综合排名。其中，法国依然位居第一位，但美国也在迅速赶上，到今年年底时预计将反超法国，总WiFi热点数量将超过3200万个。iPass预计，WiFi热点数量将快速增长，到2018年时的全球热点数量将达到3.4亿个。目前，一个WiFi热点对应的全球人口数量为150人。到2018年，一个WiFi热点将对应20人。

在Wi-Fi的众多场景中，交通工具因为人流量大、技术门槛高、用户使用频率高，能以最快的速度聚拢用户而最受到各方重视。特别是在中国，网络无疑成为当今人们生活中必不可少的东西，特性是由于智能手机的到来，我们开始在更多场合要求安设wifi，即便搭乘火车和飞机的人们也不例外。同时，这个巨大的需求也决定了这个市场的巨大机会。据铁路部门的统计，2014年，全国铁路出行旅客约为24亿人次，其中高铁动车出行旅客约为6亿人次。所以，近期火车、飞机WiFi发展如火如荼，WIFI入口在很多人眼里也就成为移动互联时代又一个“风口”，这些WiFi在抢夺用户入口和商业价值的战斗中也成为群雄逐鹿的焦点。

比如中传集团是国内领先的移动互联网场景应用服务提供商，集团投资的旅客列车WiFi服务系统Rail-WiFi，是目前国内规模最大的火车WiFi网络系统，该系统能为旅客提供免费、不间断的WiFi连接服务。目前中传集团在全国已签约1000余组列车，至2016年初春运高峰前将有近500列旅客列车可享受该免费WiFi服务。

此外，飞天联合在从广州开往香港的广九直通车T809次车正式开通免费互联网WiFi服务。航美传媒也获得上海铁路局147辆普通列车的独家WiFi系统安装和运营合同。中国智能也宣布进军铁路WiFi行业，称已取得400个火车站的WiFi服务权。辉煌科技高层也表示，公司的高铁WiFi项目正在向前推进，相关技术已经成熟，相信明年就可以大面积铺开。

随着国家提出“一带一路”的发展战略，我国铁路建设正在迎来又一次高速发展时期，全国范围内高铁动车WiFi有望得到普及，潜在市场空间巨大。