品书网

杂志

保存到桌面 | 繁体 | 手机版
传记回忆文学理论侦探推理惊悚悬疑诗歌戏曲杂文随笔小故事书评杂志
品书网 > 杂志 > 开放对中国汽车业意味几何

开放对中国汽车业意味几何

时间:2024-10-26 12:00:25

开放是优化产业结构、提高产品质量、推动“由大变强”的倒逼机制。

最近一段时间,中国汽车产业的一系列变革举措成为舆论焦点。4月10日,习近平主席在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式主旨演讲中指出,2018年我国将相当幅度降低汽车进口关税,并强调下一步要尽快放宽外资股比限制特别是汽车行业外资限制。同月,国家发改委表示,2018年将取消专用车、新能源汽车外资股比限制。

开放,将成为未来一段时间中国汽车发展的关键词之一。这既是对我国车企生存能力的一场重要“考试”,也是优化产业结构、提高产品质量、推动我国汽车产业“由大变强”的倒逼机制。

可以预见,在新政策、新环境、新挑战的共同作用下,中国汽车产业将进入新时代,迎来全新的发展机遇。

倒逼产业提质增效

汽车产业政策即将发生的变化意味着,我国自主品牌汽车企业的经营发展将在一定程度上走出国家经贸政策的“温室”,进入发展新时代。中国汽车产业这条多年成长的“大鱼”,将被放归到适者生存的国际海洋中竞争。

从某种意义上来说,行业的进一步开放是为推动我国汽车产业提质增效、实现从汽车生产大国向制造强国转变所构建的一种倒逼机制。在此过程中,传统燃油汽车和新能源汽车面临的机遇与挑战有所不同。

改革开放四十年来,我国传统燃油汽车已完成了从依赖合资、引进技术到独立自主发展的转变。近二十年来,深谙本国消费文化和市场的自主品牌汽车企业不仅积累了丰富的国际化创新发展经验,在国内外构建起具有国际先进水平的产业体系,还在知识产权和发明专利布局方面取得了长足进展。

目前,自主品牌传统车的市场占有率逐年提升,且已具备一定的国际竞争力和较强的应对进一步开放的能力。可以预料,我国优势自主品牌汽车企业在新时代的发展中,将会快速由大变强。

新能源汽车作为我国战略性新兴产业之一,近年来在国家的政策支持下,已形成了较为领先的产业与市场基础。在对外开放的基本国策中,新能源汽车成为最先放开外资股比限制的产业,这既是我国实现向制造业强国转变的战略性决策的重要组成部分,也体现了我国对新能源汽车自主发展的自信。

虽然我国新能源汽车产业的进步可期,但终究还是一个“年轻”的产业,且主要由一些在竞争中缺乏生存经验的新企业组成,在发展实力、核心技术的掌控能力等方面与国际先进水平仍有差距。

未来一段时期,受合资股比放开和进口关税下调的影响,将陆续有一些强势外资企业进入我国新能源汽车产业市场,这无疑会给我国新兴企业的成长带来压力。

无论是传统燃油车还是新能源汽车企业,都应积极面对进一步开放给我们带来的发展机遇和竞争局面。应当认识到,在充分竞争的国际环境中,要创建知名品牌,成为众多企业中的佼佼者绝非易事。

作为市场主体,企业应将国家战略落实到具体应对策略和发展规划中,以创新为动力。此外,还要充分融入专业化、商业化和市场化的国际环境中,只有这样才能成为汽车制造强国的引领者。

六大产业发展趋势

除了进口汽车关税下调和外资企业涌入,乘用车“双积分”政策实施、新能源汽车补贴退坡……近期以来,汽车领域多个因素相叠加,将进一步激发我国车企的创新发展活力,并推动我国汽车产业形态、结构和发展模式发生巨变。2018年我国将相当幅度降低汽车进口关税,并尽快放宽外资股比限制特别是汽车行业外资限制。在未来五年乃至更长一段时间,我国汽车产业为夯实应对扩大开放的基础实力,将沿着以下六个趋势发展变化:

第一,企业间将加快强强联合、收购重组的步伐。当前行业竞争态势将迫使一些有远见的企业走优势互补、资源共享、集团化合力发展的道路。通过一段时间的联合重组、优胜劣汰,我国汽车企业结构将会改变,企业总体数量将会逐步减少。

第二,我国汽车产业的国际化发展水平将全面提升。未来一段时间,具备一定实力的自主品牌企业将进一步集聚国内外的优秀人才、技术以及产业资源,建立国际化的创新发展机制。

第三,企业两极分化态势加剧。随着技术创新、产业升级、品牌培育的力度加大,车企两极分化态势进一步加剧,并由此带来产业结构和投资决策的调整:新建企业的准入门槛会越来越高,而企业投资会更加趋于理性。

第四,汽车产品品质快速提升,新能源汽车替代优势凸显。新的竞争环境将促使自主品牌燃油汽车迅速摆脱低端品牌形象,国内市场占有率有进一步提升的可能性,其中乘用车的市场占有率有望在不久的未来超过50%。

传统燃油汽车的持续发力,也将促使我国新能源汽车在整车技术水平、可靠性、安全性、使用出行方便性及制造成本等方面加速接近乃至超越传统燃油汽车。新能源汽车对传统车的替代优势有望在未来几年内基本形成。

第五,人工智能、互联网与电动汽车企业资源共享、交叉融合发展的新型产业形态将逐步形成。特别是自动驾驶汽车关键技术将在未来较长一段时间内得到快速发展,并达到国际先进水平。

第六,中国汽车行业加快进入法制化管理时代。为适应行业开放要求,我国汽车行业将探索出一条适合中国国情的法制化管理模式,充分发挥市场机制对资源配置中的决定性作用和更好发挥政府作用。

预计在未来几年内,国家将会密集出台规范汽车产业发展、保护产业安全、维护消费者权益以及有益于提高国际竞争力的一系列法律法规;同时,产业运行监管、依法惩处和退出机制将更加完善和严格。
   

热门书籍

热门文章