从测试结果来看，绝大多数合资品牌在国内投放车型的车载系统硬件较为落后，屏幕不清晰、不细腻、不支持多点触控等问题普遍。
本刊特约撰稿/RealCar团队
无论操作习惯还是操作系统，车载系统和智能终端之间的距离仿佛是两个世纪。简洁、方便、实时、迅速、灵敏是智能设备的关键词，然而消费者却很难把这些词汇和车载系统联系起来。
2015年3月，《消费者报道》对MG5、卡罗拉、速腾、福克斯及昂克赛拉这5款畅销车型的车载系统进行了测试，综合结果来看，原厂车载系统目前处在一个很尴尬的位置，大多数消费者倾向选择后装导航。
随着智能移动设备的发展，越来越多消费者开始使用手机替代车载系统。车载系统逐渐被边缘化，甚至沦为单纯的车内音响。